เนื่องจากใช้ Volvo 460 อยู่ด้วย จึงทราบว่าระบบฮีตเตอร์มันมีสองระบบครับ
อย่างแรกใช้น้ำร้อนจากหม้อน้ำเข้ามาหมุนเวียนบริเวณคอยเย็นเพื่อสร้างสมดุลย์ของอุณหภูมิที่เราตั้งไว้
โดยอย่างแรกนี้จะมีติดตั้งในรถที่มีระบบแอร์แบบอัตโนมัติ เมื่อสิบปีก่อนเท่านั้น
ส่วนอีกแบบหนึ่งคือ ใช้แผงฮีตเตอร์แบบใช้ไฟจากแบตเตอรี่ต่อตรงเลย ซึ่งแผงฮีตเตอร์จะติดตั้งอยู่หลังคอยล์เย็น
ผมไม่ทราบมีแบบอื่น ๆ อีกหรือไม่ และผมยังไม่เคยรื้อรถตัวเองซักที ใจไม่ถึง
|