Close this window

ระบบฮีสเตอร์ของโครโนสท่าน ยังปกติดีหรือเปล่า
เนื่องจากรถผมปี ๙๓ และระบบฮีตเตอร์เดี้ยงมานานกว่า ๕ ปี ไม่ใช่ไม่สนใจซ่อม แต่ทางศูนย์บริการเสนอราคาแพงมาก ๆ ไม่ทราบท่านสมาชิกมีอู่ที่ซ่อมหรือเปลี่ยนให้ระบบ ใช้ได้ตามปกติหรือเปล่า
โดย: โครโนสบ้านนอก   วันที่: 11 Aug 2004 - 09:19


 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 004677
โดย: ปป
ไม่เคยใช้เหมือนกันครับ ถ้าใช้ heater แล้วมันจะเป็นอย่างไรหรอครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 10:41

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 004678
โดย: โครโนสบ้านนอก
ตอนแรก ๆ ที่ใช้ จะใช้ตอนฤดูหนาวซึ่งหาไม่ค่อยจะได้ในบ้านเรา แต่ตอนหลังจะใช้ตอนฝนตก เอาไปปรับอุณหภูมิสำหรับทำให้กระจกภายในรถไม่เป็นฝ้าครับ
วิธีใช้ก็แค่เลื่อนปุ่มไปทางด้านที่เป็นแถยสีแดง ถ้าอยากให้ร้อนเร็วก็กดปุ่มตัดการทำงานของคอมเพรสเซอร์ออก(A/C off)
วันที่: 11 Aug 04 - 11:24

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 004691
โดย: เสือตอ
ยังใช้ได้ดีครับ แฟนชอบใช้แทนซาวน่า อิอิ..แต่ซ่อมยังไงนี่ไม่เคยครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 14:31

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 004694
โดย: รักษ์ เชียงใหม่
อยาก..ทราบอาการเสีย มันเป็นยังงัย..ครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 14:39

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 004696
โดย: Jan-Cronos
ของผมก็ยังดีอยู่
เอาไว้ตอนหนาวๆ ก็ช่วยเป่าเท้าให้อุ่นได้ดีทีเดียว
เพราะว่าบางทีเท้าชอบเป็นตะคริว เวลารถติดแล้วต้องเหยียบคลัชบ่อยๆ น่ะ

ผมโชคดีหน่อยอยู่เชียงใหม่ วิ่งไปต่างอำเภอบางทีก็มีโอกาสได้ใช้ เพราะว่าบางครั้งเวลาฝนตกมากๆ
บนดอยก็หนาวแล้วล่ะ
วันที่: 11 Aug 04 - 14:43

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 004706
โดย: โครโนสบ้านนอก
อาการที่ผมพบก็คือ มันไม่อุ่นไม่ร้อน มีแต่ลมเป่าธรรมดา เหมือนเปิดแอร์ปกติแต่ไม่ได้กด A/C Switch หน่ะครับ เข้าใจว่าตัวฮีดเตอร์จะเสียหรือขาดอะไรทำนองนี้
วันที่: 11 Aug 04 - 15:56

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 004716
โดย: รักษ์ เชียงใหม่
ผมว่า..ตัวฮีดเตอร์มันคงคล้ายแผลงหม้อน้ำ(เข้าใจเอง)มันคงอุดตัน น้ำร้อนจีงไม่ไหลผ่าน..ตัวฮีดเตอร์.หรือปล่าว..ครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 16:10

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 004720
โดย: รักษ์ เชียงใหม่
หรือ..ทดลองอีกวิธี เปิดแอร์ตามปกติ เลื่อนปุ่มไปทางด้านที่เป็นแถยสีแดง ถ้ามีลมเย็นออกมาเหมือนตอน เปิดแอร์ ก็คงเกี่ยวกับSwitchเปิด ปิด ทิศทางลมก็..ได้
วันที่: 11 Aug 04 - 16:20

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 004722
โดย: โครโนสบ้านนอก
เนื่องจากใช้ Volvo 460 อยู่ด้วย จึงทราบว่าระบบฮีตเตอร์มันมีสองระบบครับ
อย่างแรกใช้น้ำร้อนจากหม้อน้ำเข้ามาหมุนเวียนบริเวณคอยเย็นเพื่อสร้างสมดุลย์ของอุณหภูมิที่เราตั้งไว้
โดยอย่างแรกนี้จะมีติดตั้งในรถที่มีระบบแอร์แบบอัตโนมัติ เมื่อสิบปีก่อนเท่านั้น
ส่วนอีกแบบหนึ่งคือ ใช้แผงฮีตเตอร์แบบใช้ไฟจากแบตเตอรี่ต่อตรงเลย ซึ่งแผงฮีตเตอร์จะติดตั้งอยู่หลังคอยล์เย็น
ผมไม่ทราบมีแบบอื่น ๆ อีกหรือไม่ และผมยังไม่เคยรื้อรถตัวเองซักที ใจไม่ถึง
วันที่: 11 Aug 04 - 16:25

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 004723
โดย: รักษ์ เชียงใหม่
แต่ของมาสด้า จะเป็นแบบอย่างแรกใช้น้ำร้อนจากหม้อน้ำเข้ามาหมุนเวียน..ครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 16:29

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 004727
โดย: Jan-Cronos
ถ้าเอาไปซ่อมอู่นอกคงจะหาร้านที่ชำนาญเรื่องฮีตเตอร์ได้ยากหน่อย

ไม่ทราบว่าตอนเอาไปให้ศูนย์เช็ค เค้าบอกรายละเอียดอะไรมาบ้าง
เพราะว่าถ้าพอจะรู้รายละเอียดก็อาจจะพอหาร้านซ่อมได้
แต่ถ้าไม่รู้สาเหตุจริงๆ ก็จำเป็นต้องเอาไปให้ร้านเช็ค ซึ่งอาจจะแก้ปัญหาได้ไม่ตรงจุดจริงๆ ก็ได้ครับ

หรือไม่ก็ให้หาอู่ใหญ่ๆ ที่รับซ่อมพวกรถยุโรป น่าจะซ่อมให้เราได้ครับ แต่ราคาอู่ใหญ่ๆ อาจจะแพงกว่าศูนย์มาสด้าก็ได้นะครับ ต้องสอบถามราคาดูอีกทีนึง
วันที่: 11 Aug 04 - 16:41

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 004730
โดย: โครโนสบ้านนอก
ถ้าเป็นแบบคุณรักษ์บอก ผมคงปล่อยไว้เฉย ๆ เนื่องจาก Volvo อีกคันก็เป็นแบบนี้ โดนศูนย์ตีราคาค่ารื้อซ่อมรวมค่าแรงประมาณเจ็ดหมื่น เลยไปทำร้านแอร์แถวซอยวัชรพลที่ทำแต่รถยุโรป ยังโดนไปสองหมื่นเศษ กับเวลาอีกสองวัน แล้วเค้ารื้อเยอะมาก ๆ จำรถไม่ได้เลย คันโครโนสถ้าแอร์ยังเย็นอยู่ก็ขับไปก่อน เพราะตั้งใจจะเปลี่ยนเครื่องเป็น KL2.5 ภายในสองปีนี้ครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 16:43

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 004761
โดย: LB
เป็นแบบรังผึ้งอันเล็กๆครับ เปิดฝากระโปรงขึ้นมายืนตรงโช็คหน้าด้านซ้าย แล้วก้มลงมองลงไปในห้องเครื่อง จะเห็นท่อยาง 2 อัน ซึ่งเป็นท่อน้ำร้อน วิ่งเข้าไปภายในห้องโดยสารเข้าไปยังรังผื้งอันนี้น่ะครับ

ถ้ายังมองเห็น 2 ท่อนี้อยู่ แสดงว่ายังไม่ได้ถูกต่อตรงไว้ คือยังเป็นปกติเหมือนเดิม

การปรับความร้อน-เย็นของโครโนส ก็คือการปรับการไหลของอากาศเย็นจากคอล์ยเย็น ให้ผ่านรังผึ้งอันนี้น้อย-มาก-หรือไม่ผ่านเท่านั้นครับ ตัวปรับจะมีลักษณะคล้ายๆ ปีกผีเสื้อของคันเร่งนะครับ เวลาเราปรับปุ่มความเย็นก็เหมือนกับการปรับปีกผีเสื้ออันนี้ให้เปิดมากน้อยตามตำแหน่งที่เราปรับครับ
วันที่: 11 Aug 04 - 19:11

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 004833
โดย: Crazzie
แหะๆ ของข้าพเจ้าเป็นแบบว่า ช่องแอร์ตรงกลางด้านขวา กะด้านข้างคนขับมันร้อน แต่อีกด้านที่เหลือมันเย็นง่ะ - -* เอิ๊กๆ พอดีแอบใช้ตอนช่วงฝนตกๆ แร้วมานหนาวววว เลยเปิดใช้ดู ก็เลยเจอว่ามันเป็นแบบเนี้ยอ้ะ - -*
วันที่: 12 Aug 04 - 21:47

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 004848
โดย: คะน้า ณ ชีวพันธุ์
แล้วมันทำให้มาสคาร่าละลายลงถึงจมูกเลยเร๋อนั่น
อูยยยย...
วันที่: 13 Aug 04 - 01:26