ช่วยแนะนำร้านซ่อม Shock-Up ด้วยครับ ใช้ Astina Pop-Up ครับ อยู่แถวบางบัวทอง พึ่งไปทำแถวพรานนกมาวิ่งได้ 3 วัน ก็รั่วแล้วครับ (ใช้สปริงโหลดอยู่ครับ เตี้ยลงประมาณ นิ้วครึ่งครับ)

โดย: ตี๋เล็ก   วันที่: 3 Aug 2004 - 16:58

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 003867

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

เท่าที่รู้จักคนใช้รถซ่อมช็อกอัพมา ยังไม่เคยเจอใครใช้คุ้มค่าเลยครับ
เปลี่ยนของใหม่แบบแกนสั้นคุ้มกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 003875

โดย: BIG DDT

โช๊คซ่อม จะใช้งานคุ้มหรือไม่ ผมว่าขึ้นอยู่อุปนิสัยการขับขี่ด้วยนะครับ
ถ้าสนใจก็ลองขับรถมาดูร้านเองครับ (กม.2) อยู่ อ.บางกรวย จ.นนทบุรี ร้านอยู่หน้า วัดจันทร์ เลย ถ้าคุณวิ่งเข้ามาทางพระราม 7 ร้านอยู่ขวามือ เค้าซ่อมคู่ละ 900 ครับ
แต่ผมว่าถ้าเอาไปซ่อมที่พรานนกแล้วรั่ว ควรจะกลับไปให้เค้าดูอีกจะดีกว่า แค่ 3 วัน เขายังรับประกันไม่ใช่ครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 003880

โดย: zexwarior

พี่มิตรครับ แกนสั้นนี่ หมายถึงเฉพาะ Absorber หรือว่า สปริงด้วยครับ แล้วถ้า นำเฉพาะ Absorber (แกนสั้นที่พี่พูดถึง)มาใส่กะสปริงเดิม ได้ป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 003925

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ตามกระทู้เห็นบอกใช้สปริงโหลดอยู่นี่ครับ
สำหรับใครที่ไช้สปริงเดิมๆๆแล้วอยากเตี้ยไม่แนะนำให้ตัดสปริงนะครับ
แต่ไห้ดัดความร้อนเอาขดบนลงชิดกันสองรอบ ก็โหลดได้2นิ้วแบบไม่เสียของแล้วครับ
แต่ส่วนตัวผมชอบอะไรที่เป็นแสตนดาร์ดมากกว่าครับ
ตอบคุณZEXฯ ได้ครับแต่ถ้าไม่โหลดสปริงลง ก็ไม่รู้จะใส่ไปทำไมครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 004010

โดย: zexwarior

ขอบคุณคร๊าบ (-/\-)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 004075

โดย: ตาม

โช๊คแกนสั้นเอาใช้สปริงเดิมก็ได้ผลดีขึ้นได้เหมือนกันนะครับ โดยเฉพาะรถที่โช๊คนิ่มเกินไป เช่น
โครโนสสี่สูบ ผมเอาโคนี่แดงมาใส่แทน สั้นกว่าเล็กน้อย ขับดีขึ้นเยอะมาก กับสปริงเดิมนี่แหละ

ส่วนเรื่องเตี้ยนี่ผมไม่แนะนำทั้งดัดทั้งตัดครับ มันแก้ได้แค่ความสูง แต่มันแก้ค่า K ไมได้ เคยทำทั้งสองแบบสมัยหัดแต่งรถใหม่ ๆ สู้ใส่สปริงโหลดไม่ได้เลย และถ้าดัดด้วยความร้อนนี่มักมีปัญหาสปริงตีกันด้วยครับ เพราะขดมันเข้ามาใกล้กันมากขึ้น แต่ค่า K มันไม่แข็งพอที่จะยันไว้เวลาที่จั๊มแรง ๆ ได้ ส่วนสปริงโหลดนั้น จำนวนขดเท่าเดิม แต่แข็งกว่า เพราะฉะนั้น ยากที่ขดจะชนกันได้ครับ

ขอเห็นไม่ตรงกับพี่มิตรฯ สักกระทู้นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 004101

โดย: มิตรป้อมพระจุลฯ

ถูกต้องแล้วครับ ความเห็นของผมจะได้แค่ความเตี้ยลงและประหยัดเท่านั้นจริงๆด้วย
เรื่องเสียงและความย้วยขณะเข้าโค้งแรงๆ เจ้าของรถเป็นผู้พิจารณาครับ ดีครับช่วยกันแสดงความคิดเห็นจะได้มีมุมมองที่หลากหลาย ให้ได้พิจารณา มิได้เป็นการโต้แย้งใดๆ ขอบคุณครับผม

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 004146

โดย: bb

มีร้านซ่อมโช๊คอยู่ที่บนถนนรัตนาธิเบศ ตรงสี่แยกแคลาย เลยทางเข้าโลตัสไปประมาณ 100 ม ซ้ายมือก่อนถึงถนนติวานนท์ ราคาต้นละประมาณ 500-1000 ขี้นกับชนิดและสภาพ แต่ไม่อยากให้ใช้ครับ ถ้ามีทุนทรัพย์เปลี่ยนของใหม่ไปดีกว่า