เวลาวิ่งความเร็วไม่เกิน 120 เข็มความร้อนมันก็ดูจะปกติดี คือชี้ประมาณครึ่งหนึ่งของสเกลนะครับ แต่พอจังหวะรีบๆ กดคันเร่งวิ่งที่ 140 ความร้อนมันขึ้นเต็มสเกลเลยครับ น้ำหม้อน้ำก็เปลี่ยนแล้ว ระดับน้ำก็ปกติแต่ความร้อนทำไมขึ้นสูงครับ และอีกอย่างเรื่องครัชเวลาเครื่องเย็นออกตัวจะสั่น เวลาเครื่องร้อนเหยียบครัชมันมักจะติดๆ ไม่เด้งกลับและเกียร์ก็เข้ายากด้วยอ่ะ..ใครเจอปัญหาแนะนำทีครับ

โดย: ปุ๊ หาดใหญ่   วันที่: 2 Aug 2004 - 00:25

 ความคิดเห็นที่: 1 / 2 : 003760

โดย: pik77

ระวังนะครับ การที่ความร้อนขึ้นหนะ ไม่ปกติแล้วครับ

ระวังฝาสูบโก่ง แล้วจะต้องจ่ายเป็นแสนนะครับ!!!!

ไปแต่งรถ หรือไปติดกันชนหรือวินซ์ ที่ใหญ่จนบังทางเข้าของลมหรือเปล่าครับ ถ้าบังละก็ แนะนำให้ไปถอดหรือทำยังไงก็ได้ให้ลมเข้าได้ครับ

เรื่องคลัชนี่ไม่ทราบครับ รอพี่ๆ ท่านอื่นดีกว่า

เรื่องเกียร์นี่ ขอถามก่อนว่า เครื่องยนต์เป็น WL หรือ WLT ครับ แล้วซื้อปีไหนด้วยครับ ต้องรู้ส่วนนี้ก่อน ถึงจะบอกได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 2 : 050978

โดย: ninenong

คลัทช์ ทำหน้าที่ตัด - ต่อกำลังงานของเครื่องยนต์ เพื่อส่งไปยังชุดเกียร์ ถ้าหน้าคลัทช์จับกับล้อช่วยแรง ( Flywheel ) ไม่สนิทการส่งถ่ายกำลังงานก็ได้ไม่เต็มที่ เวลาออกตัวรถจะสั่นเพราะต้องการกำลังในการออกตัวจากเกียร์ 1 มาก หรืออาจเป็นเพราะแผ่นคลัทช์สึกหรอเนื่องจากการใช้งานมานาน ส่วนการเข้าเกียร์ยากก็น่าจะมาจากปัญหาเดียวกันครับ ลองให้ช่างดูดีกว่า หรือท่านอื่นๆว่าไงบ้าง ... ขออภัยที่เพิ่งแจม เพิ่งสมัครสมาชิกใหม่ สวัสดีครับ