จากที่ผมเป็นร้านทำเกี่ยวกับรถยนต์มานาน รื้อมาก็หลายรุ่น ทำมาก็หลายชนิดและยี่ห้อ แต่ยัง ๆ ก็ยังมีอะไรไม่เข้าใจอยู่เกี่ยวกับเบาะคือ ถ้าลักษณะเหมือนกัน วัสดุไกล้เคียงกัน ทำไม recaro แพงกว่าตั้งหลายเท่า อันนี้ถือว่าเป็นการขาย brand ด้วยหรือเปล่าครับ หรือว่ามีคุณภาพดีจริง ๆ (ผมซ่อมเจ้าเบาะ Recaro เนี่ย บ่อยมาก ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ เพราะว่าเหล็ก ก็ไม่ได้หนาอะไร ทุกอย่างแทบจะเป็น manual หรือถ้ามีไฟฟ้า ก็ราคายิ่งสูงไปใหญ่เลย) วอนท่านผู้รู้ช่วยตอบด้วยนะครับ ถ้าตัดเอาเรื่อง Brand royalty ออกไป ราคาน่าจะอยู่ที่ตรงใหนครับ

โดย: earth   วันที่: 16 Jul 2004 - 00:08

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 001996

โดย: Magicman

รายละเอียดเยอะครับ กว่าตราสินค้าจะมีคนยอมรับได้เนี่ย เจ้าของลงทุนไปเยอะครับ
ตั้งแต่การศึกษา วิจัย ทดสอบ ออกแบบ แค่นี้ แต่ละรุ่นก้อเป็นหลายร้อยล้านบาทแล้วนะ
ส่วนการผลิต ต้องควบคุมคุณภาพอย่างดี สม่ำเสมอ ค่าเครื่องมือตรวจสอบนี่ ก้อระดับเป็นร้อยล้านบาทครับ แล้วค่าการตลาดอีกหล่ะจ๊ะ

ยี่ห้อนี้ เน๊ยบจริงๆ ไม่งั้นคงไม่ได้รับการติดตั้งบนสายการบินเกือบทุกแห่ง ทั่วโลก แล้ววงการรถแข่งระดับโลกด้วย

ว่าแต่ มีรายละเอียดที่ร้านมั๊ยจ๊ะ กะว่าจะไปใช้บริการบ้าง เบาะเริ่มไปแล้วเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 001999

โดย: สุระ

แต่ราคามันก็แสนสาหัสเหมือนกัน ขนาดของมือสองเนี่ย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 002030

โดย: พงษ์ชัย

ขนาดขอบสนามฟุตบอลอังกฤษ เขายังเลือกใช้เลย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 002036

โดย: pui

ขอรายละเอีอดที่ร้านด้วยครับเพื่อจะแวะไปใช้บริการ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 002058

โดย: คะน้า ณ ชีวพันธุ์

ส่วนตัวผมไม่เชื่อเรื่อง Brand Loyalty มานานแล้ว
การแข่งขันมันสูง ตัวเลือกมีเยอะ
ถ้าลองของใหม่แล้วโอเนี่ยก็พร้อมจะ switch ได้ตลอดเวลา
เก็บคำนี้ไว้ใช้กับราชวงศ์เถาดีกว่า

ผมว่าสำหรับราคา RECARO ไม่น่าจะอยู่ที่ Loyalty เป็นเหตุผลหลัก
Loyalty ไม่น่าสร้าง Value ได้มากสักเท่าไหร่ถ้าขาดซึ่ง Quality

เหล็กที่คุณว่าไม่ได้หนาสักเท่าไหร่
มันอาจจะหนาเพียงพอที่จะรับน้ำหนักคนตัวหนักๆได้เเล้ว
และทำให้ตัวมันเองมีน้ำหนักเบาพอที่จะสามารถติดตั้งได้ในยนตรกรรมที่เน้นเรื่องน้ำหนักเบา

Shape, Form, Contour, Support, Relieve muscle tension,
Best possible angle of vision, Reduce fatigue
สิ่งที่พูดมาเหล่านี้รู้สึกได้จริงเวลานั่งขับในระยะทางทั้งใกล้-ไกลครับ

ราคาน่าจะอยู่ที่เท่าไหร่???
มันอยู่ที่ตลาด(ที่ที่คนขายและคนซื้อหลงผิดมาเจอกัน) นะผมว่า
อย่างมือสอง เกือบซากๆเลยนะ บางรุ่น
ตั้งราคาไว้สามหมื่นแล้วยังดันกล้าซื้อ
เมื่อกล้าซื้อคนขายก็ยิ่งกล้าตั้งขึ้นไปอีกดิ จริงป่าว

แต่จะว่าไปแล้วเวลาซื้อไรพวกนี้
มันแยกไม่ออก ระหว่าง Rational กับ Emotional

บางทีเปลี่ยนของจำเป็นๆอย่างแบตเตอรี่ พันกว่าบาทกลับเซ็ง
ในขณะที่เปลี่ยนแมกซ์และยางชุดละตั้งเท่าไหร่เจือกสบายใจ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 002064

โดย: เดช

"อย่างมือสอง เกือบซากๆเลยนะ บางรุ่น ตั้งราคาไว้สามหมื่นแล้วยังดันกล้าซื้อ"

ว่าใคร(ฟะ) ร้อนตัวยังไงไม่รู้

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 002066

โดย: เชษฐ์

ถ้าจำไม่ผิดดนะ
Recaro ทุกรุ่นผลิตและประกอบในเยอรมันนีครับ .... อย่างที่รู้กันอยู่ว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมในแถบยุโรปสูงมาก รวมไปถึงราคาของวัสดุ อุปกรณ์ และค่าแรงต่างๆด้วย ... มาตรฐานของผลิตภัณฑ์ที่ได้ก็ย่อมจะสูงตามไปด้วย เหล่านี้ย่อมส่งผลไปถึงราคาขายที่ย่อมจะสูงขึ้นตามน่ะครับ .... ทั้งที่จริงมันอาจไม่สูงขนาดนั้นก็ได้ โดยเฉพาะตามเชียงกง หรือร้านบางร้าน .... อย่าง Recaro เป็นยี่ห้อนึงซึ่งยังผลิตในประเทศต้นกำเนิด ไม่มีการย้ายฐานการผลิตเพื่อลดค่าแรง .... จึงทำให้สามารถคงคุณภาพของผลิตภัณฑ์ไว้ได้เป็นอย่างดี ..... เรื่องราคาที่สูงนั้น อย่าลืมนะครับ ว่าเบาะตัวนึงที่เราซื้อมานั้น เราไม่ได้ซื้อมาแค่เบาะเพียงอย่างเดียว เราซื้อโฆษณา การตลาด ประชาสัมพันธ์ ซื้อโรงงาน ค่าแรง ค่าจ้างพนักงาน R&D.... อื่นๆจิปาถะ มาจากเงินของลูกค้าทั้งนั้นแหละครับ จึงไม่แปลกถ้าของที่คุณภาพพอๆกันอย่าง Recaro Sparco หรือ Bride มีราคาที่แตกต่างกันอยู่บ้าง .... ก็ย่อมเลือกซื้อยี่ห้อนั้นเป็นธรรมดา .... และเรื่องของราคามันก็สามารถช่วยสร้างความรู้สึกให้แก่ผู้บริโภคได้เหมือนกัน บางทีราคาสูงๆอาจช่วยเพิ่มความรู้สึกมั่นใจในคุณภาพ หรือช่วยเพิ่มImageให้แบรนด์ ทั้งที่บางทีก็ไม่จริงเสมอไปหรอก .... นอกจากนั้นการCo- Branding อย่างเช่นนำเจ้าเบาะ Recaro ไปไว้ในสนามบอล เครื่องบิน หรือสถานที่มีชื่อเสียงต่างๆ ก็เป็นการโฆษณาแล้วก็ช่วยสร้างแบรนด์ได้อีกทางหนึ่งเหมือนกัน .... ท้ายที่สุดก็แล้วแต่ความพอใจของลูกค้าแหละครับ ว่าเสียตังค์ให้แบรนด์ไหนแล้วสบายใจที่สุด .... แต่ถ้าถามผม Recaro เป็นทางเลือกนึงที่คุ้มค่าแน่นอนครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 002090

โดย: อืม

เห็นเบาะที่ม้านั่งสำรองตอนยูโร 2004 ไม่รู้ใช่ RECARO ป่าว

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 002094

โดย: TOOK

RECARO for airplane and for car are totally separate divisions. By the way, RECARO originally come from REutter CAROsserie who made body for Porsche 356 in the 1950s.

Sorry I cannot post in Thai.

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 002095

โดย: ตาม

คห. 6 นั่นเบาะรถคุณเดชหรือครับ ไม่น่าเชื่อเลยว่าเดี๋ยวนี้ของปลอมทำกันเนียนจริง ๆ นี่ถ้าได้ล้อ 15 นิ้วชุดเก่าของผมไปใส่ด้วยนะ ยิ่งซี๊ดเลยนะครับเนี่ย...

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 002105

โดย: hide

^^