Close this window

ถึงพี่ TIK 77 หรือผู้รู้ เกี่ยวกับ ค.WLT
เครื่องยนต์ WLT กินน้ำมันมากมั้ย ประมาณกี่ กม/ลิตร ทั้งในเมืองและนอกเมือง ถ้าเทียบกับ ดีโฟร์ดี มันมากกว่ามากมั้ย ส่วนตัวชอบ มาสด้า เพราะมันเปิดแค็ปได้ แต่ผมเอาไว้ใช้งาน กลัวเปลืองน้ำมันมากๆ(แต่ก็คงน้อยกว่า tribute) ช่วยเปรียบเทียบให้ผมหน่อยครับ
โดย: drake tribute   วันที่: 11 Jul 2004 - 19:59


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 001475
โดย: pik77
เท่าที่ทราบนะครับ (ส่วนใหญ่จากพี่ๆ ใน FCT ครับ)

ใช้งานปกติ
ในเมือง 8 - 9 กม./ลิตร
นอกเมือง (100-120 กม./ชม.) ประมาณ 11 - 12 กม. / ลิตร

ถ้าหากมีน้ำหนักบรรทุก จะสิ้นเปลืองกว่านี้อีกเล็กน้อยครับ

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ขึ้นกับลมยางที่จะต้องสัมพันธ์กับน้ำหนักบรรทุกด้วยนะครับ

ถ้าเทียบกับยี่ห้ออื่นแล้ว ผมบอกว่าเราไม่ค่อยประหยัดนักครับ (เพราะเหยียบเท่าไหร่ก็มา เลยกินกว่าชาวบ้านเขา) แต่ถ้าเทียบความสิ้นเปลืองกับสมรรถนะที่ได้มาแล้วละก็ ผมกล้ายืนยันว่า เราดีที่สุดในตลาดแน่นอนครับ

ที่เคยได้ยินมา D4D ประหยัดกว่า WLT นิดหน่อยครับ (ถ้าวิ่งทางไกล) แต่ถ้าในเมืองแล้ว D4D จะประหยัดมากกว่าค่อนข้างมาก

สรุป D4D ก็ประหยัดนั่นแหละ

แต่ผมอยากบอกอย่างหนึ่งว่า D4D ตัวนี้ โดยเครื่องเองไม่ค่อยสมบูรณ์แบบมากนักครับ อีกอย่างตอนนี้ Tiger ก็กำลังจะปิด line การผลิตแล้ว (เพราะเตรียมเปลี่ยนโมเดลเป็น Vigo) ซึ่งเครื่องยนต์ดีกว่า ประหยัดกว่า และมีระบบหัวฉีดที่ดีกว่าครับ

ถ้าอยากได้เอาไปบรรทุกละก็ แนะนำให้ใช้ D4D หรือ Isuzu จะประหยัดน้ำมันกว่า แต่รถไม่ทนทานนะครับ บรรทุกหนักมากไม่ได้ (1.5 ตัน หรือมากกว่า) โดยเฉพาะ Isuzu

หากจะเอาไปบรรทุกหนักและประหยัดละก็ WL ของเราประหยัดสุดครับ (เทียบกับ nissan และ mitsu)

ใครเคยรู้ไหมครับว่า หัวฉีดของ D4D หนะ ต้องเปลี่ยนทุก 8 หมื่นกิโล แล้วราคาชุดนึงหลักแสนนะครับ!!! (แล้วมันคุ้มไหมเนี่ยะ?)

ผมงงว่า จะเอาไปใช้งานอะไรหรือครับ? ถึงกลัวเปลืองขนาดนั้น? ถ้ากลัวมาก แนะนำให้ใช้ WL จะดีกว่านะครับ (สำหรับ mazda นะ) ผมไม่ค่อยแนะนำหากจะใช้ WLT ส่งของในกรุงเทพฯ เพราะมันได้ประมาณ 8 โล/ลิตร เอง แต่ถ้าใช้ WL รับรองที่สูงกว่า 9 โล/ลิตรครับ

ปัจจุบัน ผมใช้วิ่งงานในกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่เฉลี่ย 10 ขึ้นครับ
วิ่งไปพีระเซอร์กิต ผมได้ ประมาณ 13 ครับ (ที่เฉลี่ย 90 กม./ชม.)

แต่ถ้าใช้งานบรรทุกหนักมากๆ ผมคงอยากให้เล่น nissan มากกว่าครับ

ปล. ผมใช้ WL อยู่ครับ

รบกวนพี่ทัช@FCT และพี่ๆ น้าๆ FCT ช่วยเสริมผมด้วยนะคร้าบ ขอบคุณครับ
วันที่: 12 Jul 04 - 00:22

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 001506
โดย: gio
อีกอย่างคือ มาสด้าตัวถังใช้เหล็กหนากว่า ทำให้รถหนักกว่า แลกการกินน้ำมันขึ้นกับความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และในราคารถที่ถูกกว่าแต่ได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อัตราเร่งต้นจัดขับในเมืองไม่หงุดหงิด ออกต่างจังหวัดปลายไม่แผ่ว เร่งแซงก็โอ ช่วงล่างไว้ใจได้ ผมว่าผมรับได้กับเรื่องกินน้ำมันบ้าง ค่าน้ำมันคนขับ(เบียร์)ยังจาแพงกว่าอีกครับ

ปล.ผมใช้ WLT ฟร้อดกับมาสด้า และ D4D อยู่
ประหยัดหรือไม่อยู่ที่ลักษณะนิสัยการขับขี่ของแต่ละท่านด้วย
วันที่: 12 Jul 04 - 11:24

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 001625
โดย: rex 2.0
ถาม ๆ นี่มาอ่านบ้างยัง(ฟะ) เจ้า drake รถที่ซ่อมก็รอเสร็จก่อนก็แล้วกัน เอามาวิ่ง ๆ ดูก่อน อย่าเพิ่งตีตนไปก่อนไข้นะ ถ้าขับไม่ได้จริง ๆ จะขาย หรือเอาไว้จ่ายตลาดก็ได้

ที่คุยกันเห็นบอกพี่ว่า ขายไปซื้อใหม่ก็ผ่อน พอ ๆ กันไม่ใช่หรือ ถ้าอย่างนั้นให้ดูความปลอดภัยเป็นหลักดีกว่า(ก็ขายไปซื้อคันใหม่นั่นแหละ)

แต่ก็อย่างว่า อย่าเพิ่งใจร้อนล่ะ คิดตามหลักเหตุผลดี ๆ ก็แล้วกัน
วันที่: 13 Jul 04 - 09:10

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 001761
โดย: drake tribute
ขอขอบคุณพี่ๆทุกท่านเลยครับ แต่ที่มาซ้ำเติมกระผมไม่ต้องก็ได้ครับ สำนึกได้แล้วครับ
ถึงพี่pik77 กระบะที่จะซื้อนี้ ขับไปกรุงเทพ เชียงใหม่ครับไม่บรรทุก ใช้งานในจังหวัดเชียงใหม่ ไปอำเภอฝาง ทางเลี้ยวลดคดเคี้ยวมากๆ ระยะทาง 150 กม. ไปกลับก็ปามาณ 300กม. บรรทุกก็ 1.5 ตัน อัพเลยครับ ช่วง 2 ปีแรกคงไม่บ่อย เพราะว่ายังอยู่ กทม. อยู่ หลังจากนั้นถ้ากลับไป ชม. แล้วคงใช้งานมันหนักมากๆ ประมาณ วันละครั้งเลย ที่กลัวเปลืองมิใช่อารายหรอกครับ เพราะว่าน้ำมันมันขึ้นเอาๆ ใช้ทุกวันวันละ 150 กม. เคยใช้ ดีโฟร์ดี หมดอาทิตย์ละ 1000. (15บ./ลิตร) ก็เลยเป็นห่วงเรื่องนี้ครับ
วันที่: 14 Jul 04 - 14:14

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 001910
โดย: มิว
ถ้าอยากได้ประหยัดก็น่าจะเป็นรถประมาณผมสิครับ B2500 ตัวรถเป็นมาสด้า แต่หัวใจเป็นอีซูซุ เกียร์เฟืองท้ายก็ของมาสด้าเค้า ขึ้นเชียงใหม่แทบไม่ต้องเติมเลย เติมจากกรุงเทพ ไปเติมอีกทีก็จะเชียงใหม่อยู่แล้ว แต่ถ้าบรรทุกไปด้วยประมาณ 1.5 ตัน ก็วิ่งไม่เร็วหรอกนะ ก็น่าจะไปเติมอีกทีแถว ๆ ตาก-ลำปางโน่นแหละ
ส่วนที่เห็น ๆ เค้าจอดขายแถว ๆ สะพานพระราม 7 ปี2002 สภาพดีเลย มีแครี่บอยข้างหลัง สภาพน่าสนใจเลย ราคาที่เค้าติดไว้ประมาณ 380000 น่าสนดีนะ ถ้าแรก ๆ ยังไม่ได้บรรทุกเท่าไหร่ ซื้อแบบนี้ไปวิ่งงานก่อน เสร็จแล้วค่อยยกหลังคาออกก็ไม่เสียหายอะไร ที่สำคัญ รถเค้าเป็นรถนั่ง คงไม่ช้ำอะไรแต่อาจจะสู้ค่าน้ำมันไม่ไหว ส่วนเครื่องเห็นจากสติ๊กเกอร์ก็น่าจะบอกว่ามีเทอร์โบด้วยนะ
ถ้าสนใจยังไงก็สอบถามมาได้นะครับ เดี๋ยวจะหาทางติดต่อให้ครับ
วันที่: 15 Jul 04 - 12:55