Close this window

แง..แง.. ตอบไม่ตรงคำถามเลยอะคะ "น้ำหวาน"
คำถาม ถามว่า...
1.รอบเครื่องตกคะ ตั้งไว้ที่900 (มันไม่ค่อยนิ่งด้วย ดูจากเข็ม เดี๋ยวตกลงนิด เดี๋ยวเพิ่มขึ้นหน่อย บางทีตกจนดับไปเลยก็มี) เป็นที่อะไรคะ มีคนแนะนำให้ตั้งที่1000รอบ เครื่องจะเดินเรียบ แต่กลัวจะกินน้ำมันอะคะ หรือมาจากสาเหตุอื่นคะ
2.เวลารถเปลี่ยนเกียร์AUTO ช่วงออกตัว มันกระชากคะ เหยียบเบาๆก็เป็นนะคะ ทำไงดี
3.ประตูหลุดคะ ด้านหน้าซ้าย สงสัยน๊อตหรือกิฟอะไรซักอย่างจะหลุด แถมกระจกไฟฟ้าก็เปิดไม่ไ้ด้ แต่กดที่ด้านคนขับเปิดได้นะคะ
ปล. ซ่อมที่ไหนดีคะ ราคาประมาณเท่าไหร่ หรือมีวิธีแก้ไขอย่างไร ขอบคุณมากๆนะคะ...
โดย: น้ำหวาน   วันที่: 3 Jul 2004 - 15:54


 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 000760
โดย: คะน้า
1.เรื่องรอบเครื่องตกไปดูที่กรทู้เก่าของน้ำหวานข้างล่างได้
แต่การตั้งรอบไว้ที่ 1000 นี่ไม่เห็นด้วยอย่างแรง

2.AUTO กระตุกแบบไหนพี่ไม่ทราบ ขั้นแรกลองเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก่อนเลย
จริงๆอาจเป็นเพราะเครื่องมันแรง(เป็นธรรมดา) เพราะตั้งรอบเดินเบาไว้สูงทีเดียว

3.ประตูหลุด!!! งงอ่ะ แน่ใจนะครับว่าที่หลุดนั่นเรียกว่าประตู

เรื่องกระจกไฟฟ้าถ้าไม่ได้สับสนเกี่ยวกับสวิทซ์ล๊อคกระจก
อาการที่ว่ามา น่าจะเป็นที่สวิทซ์ด้านประตูซ้ายเสียหรือสายไฟหลุดแค่นั้น
เพราะยังสามารถกดเปิดปิดได้จากด้านคนขับ
วันที่: 03 Jul 04 - 23:49

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 000775
โดย: *~ชั่วมั้งต้องภู~*
ข้อแรก รอบเดินเบาไม่เรียบ ให้ตรวจสอบระบบดูดอากาศ กับ ISC ไล่มาตั้งแต่ ไส้กรองอากาศ เปลี่ยนล่าสุดเมื่อไหร่ สกปรกแค่ไหน ลิ้นปีผีเสื้อ สกปรกหรือเปล่า หรือว่าตัว air flow censor สกปรก ฯลฯ... ถ้าปกติดี ก็ดูต่อที่ ระบบไฟเช่น สายหัวเทียนมันเสื่อม มันร้าว มันรั่วหรือเปล่า จานจ่ายทำงานได้ปกติดีไหม ตัวโรเตอร์แตกหรือราวก็ทำให้เครื่องเดินไม่เสียบได้

สำหรับรอบเดินเบา 700-800 รอบครับกำลังดี 900 นี่ก็สูงเกินไปแล้ว ถ้า 1000 รอบ..นี่บ้านไปแล้วแน่ ๆ ไม่รู้ใครแนะนำ

ข้อสอง อาการเกียร์กระตุก ก็เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ซะ Mazda รุ่นต่ำกว่า Protege ใช้ Dexron - II เท่านั้นเติมผิด ก็อาการอย่างว่าและระยะยาวเกียร์ก็จะกลับบ้านเก่าเร็วกว่าเวลาอันควร หรือถ้ามีงบ ก็ทำ flush & fill ก็ได้

ข้อสาม...งงด้วยอ่ะ ตอบไม่ถูกเพราะอ่านแล้วงง ประตู แผงประตู มือจับประตู ฯลฯ... แต่คิดว่าคงไม่ใช่ประตูทั้งบานแน่ ๆ ช่ายม่ะ
วันที่: 04 Jul 04 - 02:47

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 000789
โดย: เนย
ถ้าประตูหลุดจริง ก็คงต้องวิ่งเข้าอู่ซ่อมตัวถังให้เค้าติดให้ใหม่อะครับ
แต่ว่า ประตูมันหลุดออกมาได้ไง(ฟะ)เนี่ย!
วันที่: 04 Jul 04 - 09:40

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 000808
โดย: <นัท>
เรื่องรอบเดินเบาไม่นิ่งกระตุกเป็นบางครั้งหรือป่าวหรือเป็นตลอดเวลาครับ
ถ้ากระตุกเป็นบางครังลองสตาร์ทเครื่องแล้วเปิดฝากระโปรงหน้า
ลองคอยฟังเสียงที่จานจ่ายครับว่ามีเสียงดังแป๊กคล้ายกับเสียงไปแรงสูงกระโดดหรือป่าว
ถ้าใช่แสดงว่าฝาครอบคอยส์ตัวในแตกหรือเสื่อมสภาพต้องเปลี่ยนครับซื้อศูนย์ตัวละ 500 เองครับ
ผมใช้ตินาซื้อมือสองมาเหมือนกันครับตอนแรกเป็นเหมือนกันหลังจากเปลี่ยนก็นิ่งครับ
แต่ถ้ารอบไม่นิ่งตลอดเวลาน่าจะเป็นที่สาเหตุอื่นครับ
ส่วนเรื่องเกียร์กระตุกนี่ของผมพอเข้าเกียร์เสร็จแล้วต้องรอประมาณ 1-2 วิครับ รอให้เกียร์มันเข้าก่อนแล้วค่อยไปเหยียบคันเร่ง ถ้าเราเข้าเกียร์ D ปุ๊ปแล้วเหยีบคันเร่งปั๊ปกระตุกแน่นนอนครับเพราะรุ่นนี้เครื่องมันแรงครับ
วันที่: 04 Jul 04 - 16:39