พอดีมีคุณ pop แนะนำเวปนี้มา อยากถามเรื่อง กระบะ ไฟเตอร์ตัวใหม่ 2500 ซีซี น่าใช้หรือเปล่า คือว่าต้องการใช้งานจริงๆ เช่น การบรรทุก , อัตราเร่ง , ความสิ้นเปลือง , ความทนทานของช่วงล่าง-เครื่องยนต์ , โดยเน้นการใข้งานยาวและไม่จุกจิก โดยผมเน้นเครื่องไม่มีเทอร์โบ หรือถ้าจะแนะนำรุ่นเทอร์โบก็รบกวนบอกข้อดีข้อเสียด้วยครับ

โดย: คนทำงาน   วันที่: 30 Jun 2004 - 15:55

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 000380

โดย: มิว

รถที่เหมาะกับเรา ๆ ท่าน ๆ คงไม่เหมือนกันหรอกครับ สไตล์มันก็คนละอย่างกันอยู่แล้ว
ลักษณะการใช้งานของผมก็บรรทุกค่อนข้างบ่อย ประมาณเกือบตัน หรือบางครั้งก็เกินนิดหน่อย จึงจำเป็นต้องรองแหนบแผ่นตรงกันทรุดสักแผ่นก็พอใช้งานได้ครับ ไม่แข็งไม่กระด้าง แต่ถ้าบรรทุกมากกว่านี้ก็ใช้แหนมแผ่นโค้งครับ แน่นอนแต่ว่าแข็งนะครับ
ส่วนเรื่องโช้คอัพก็ต้องเปลี่ยนกันสักหน่อย ไม่งั้นดึงไม่อยู่แน่กับแรงดีดของแหนบที่บรรทุกมาเต็ม ๆ ส่วนเรื่องเบรคก็ต้องเปลี่ยนอีกครับ ให้มันดีไปเลย เพราะชีวิตเราไม่ได้มีค่าแค่เงินไม่กี่ร้อยนะครับ
ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ก็ดีเซลนั้นอึดอยู่แล้ว แต่ว่าต้องดูแลให้ตรงตามตารางหรือลักษณะการใช้งานครับ ไม่งั้นมันก็พังได้เหมือนกันครับ การสิ้นเปลืองก็แล้วแต่การใช้งาน ลักษณะการขับขี่อีกครับ
เพราะฉะนั้นขึ้นอยู่กับตัวคุณมากกว่าครับ ตัวใหม่ดีมั๊ย ก็ต้องว่าดีนะครับ สวยดี แต่ไม่ค่อยเห็นเค้าบรรทุกกันเท่าไหร่ ส่วนมากเอามาทำเวลามากกว่า เพราะอัตราเร่งเค้าโอเคนะ
ปัจจุบันผมใช้ B2500 เครื่องอีซูซุ มังกรดำ ก็อย่าเพิ่งคิดว่าไปวางมานะ ของเค้ามาอย่างนี้อยู่แล้ว ก็โอเคเลย ไม่จุกจิกเท่าไหร่

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 000392

โดย: pik77

ตอบเป็นข้อๆ ไปนะครับ

เรื่องน่าใช้ ผมบอกว่า "น่าใช้มากครับ" option ดีกว่าช่วงต้นปีเยอะมากๆ

ผมใช้ Fighter DBL WL mid อยู่ครับ (ได้รถ มกราคม 47)

ก่อนที่จะไปตอบเรื่องอื่น ผมอยากให้ดูตรงนี้นิดนึง

คุณใช้ต่างจังหวัดหรือในเมือง มากกว่ากันครับ?

ถ้าต่างจังหวัดมากกว่า ผมแนะนำให้ใช้ Turbo ครับ (วิ่งทางไกลแล้วอัตราบริโภคไม่ต่างกันเท่าใด แต่อัตราเร่งดีกว่ามากครับ)

เรื่องบรรทุก
ผมกล้ายืนยันเลย ว่าสามารถบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 1 ตัน (เพราะเคยบรรทุกตันกว่าๆ มาแล้ว วิ่งสบายมาก ทางไกลซะด้วย ลงเขา-ขึ้นเขาอีกต่างหาก [กทม.-ชัยภูมิ])

ผมเคยเห็นแม่ค้าขายผลไม้ เขาก็ซื้อเครื่อง turbo ไปส่งผลไม้ได้เลย เพราะฉะนั้นการบรรทุก ไม่ใช่ปัญหาครับ

ความทนทาน + อายุการใช้งาน
ถ้าหากจะนำไปบรรทุกบ่อยๆ วิ่งต่างจังหวัดที่ต้องเติมน้ำมันไขหลอดบ่อยแล้วละก็ ผมว่า เครื่อง WL กับ WLT เนี๊ยะ ดีที่สุดแล้วครับ ผมกล้าพูดว่าเราไม่จำเป็นต้องไปทำอะไรกับเครื่องเลย จนกว่าจะเลย 3 - 4 แสนกิโลไปแล้ว (ยกเว้นบำรุงรักษาปกติ ตามระยะครับ) (ระยะนี้เป็นระยะที่มีคนทำถึงแล้วครับ แต่มากกว่านี้ ต้องรอดู เพราะยังไม่มีใครใช้ถึง)

หากเปรียบเทียบกับ Common Rail แล้ว ถือว่าบำรุงรักษาต่ำกว่าและจุกจิกน้อยกว่าครับ เคยได้ยินว่า common rail ต้องเปลี่ยนหัวฉีดที่ทุกๆ 8 หมื่นกม. ครับ (ซึ่งแพงมากๆ ได้ยินว่าเป็นแสน)

ผมเป็นคนหนึ่งละ ที่ไม่อยากให้ดีเซลต้องมีอิเล็กโทรนิคส์เข้ามาเกี่ยวข้อง (กลัวครับ)

ผมเคยวิ่งยาวๆ ประมาณ 7 ชั่วโมง (อุบลฯ - กทม.) ก็สบายๆ ครับ

อัตราสิ้นเปลือง
- ในเมือง
เครื่อง WL จะประหยัดกว่า WLT ครับ WL ได้ประมาณ 9.3 - 10.5 โล/ลิตร WLT ได้ประมาณ 8 โล/ลิตร
- นอกเมือง
ที่ 80 กม./ชม ได้ประมาณ 14 กม./ลิตร
ที่ 100 กม./ชม ได้ประมาณ 12 กม./ ลิตร
ที่ 120 กม./ชม ได้ประมาณ 10 - 11 กม./ลิตร
เครื่องทั้งสองตัว ผมว่าประหยัดพอๆ กันครับ แต่ turbo จะได้อัตราเร่งที่ดีกว่าและเหมาะสำหรับต่างจังหวัดมากกว่าครับ

อาจพูดได้ว่า โดยรวมแล้วเครื่อง WL ประหยัดกว่า WLT ครับ แต่ก็คุ้มกับเรี่ยวแรงที่ได้มาเพิ่มอีกพอสมควรเลย (เน้นว่าสำหรับต่างจังหวัดนะครับ)

อย่างไรก็ตาม ขึ้นอยู่กับ teen ของคุณด้วยนะครับ เพราะกดเดี๋ยวแรงมันก็มาตลอด คุณจะรู้สึกว่ามันเป็นกระบะที่ขับสนุกจริงๆ

สรุป
ต้องดูว่าใช้งานยังไงครับ แล้วตัดสินใจเลือกอีกทีนะครับ ผมเลือกหรือเชียร์ไม่ได้เพราะคุณให้ข้อมูลผมน้อยไปนิดนึง

ช่วงนี้ผมวิ่งต่างจังหวัดบ่อยมาก คิดแล้วก็อยากได้เครื่อง turbo จังเลย

ผมว่า "น่าใช้มากครับ"

สิ่งที่ได้ยินบ่อย
- คลัชหนัก
ถ้าเปรียบเทียบกับยี่ห้ออื่น ผมยอมรับว่าหนักกว่าจริงๆ ครับ แต่ก็ไม่ใช่ประเด็นนะ ผมว่า

- เกียร์สองเข้ายาก
สำหรับ WL ตอนนี้ ต้องบอกว่า "ปกติ" ครับ คุณต้องรู้จักเรียนรู้เกียร์มันนิดนึง คือเร่งเกียร์หนึ่งไม่เกินสองพันรอบแล้วสับเลย จะเข้าง่ายขึ้นครับ
แต่สำหรับ WLT ณ ปัจจุบัน มีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้ดีขึ้นแล้วนะครับ เพราะฉะนั้นอาการนี้จะไม่มีในเครื่อง WLT รุ่นใหม่ๆ ครับ
สำหรับ WL คงต้องรอการแก้ไขต่อไปครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 000393

โดย: pik77

ปล.
อัตราสิ้นเปลืองที่ผมให้ไว้ คือรถที่มีการบรรทุกแค่ไม่กี่ร้อยกิโลกรัมนะครับ ถ้าบรรทุกละก็ ซดกว่านี้พอสมควรทีเดียว

ถ้าเน้นประหยัด ผมว่าบางที มาสด้าอาจไม่เหมาะกับคุณเท่าไหร่นะครับ เพราะอีซูซุประหยัดกว่า (แต่อาจจะจุกจิกกว่านะครับ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 000394

โดย: pik77

แก้ไขอีกนิด

ที่วิ่งจากอุบลฯ กลับกรุงเทพฯ นะครับ ผมวิ่ง 7 ชม. มาถึงโคราช แล้วหยุดกินข้าวนะครับ ไม่ได้วิ่งเร็วมาก แค่ 100 - 110 กม./ชม