Close this window

กล่อง รหัส KFC8 กับ KFC6

หน้าที่: 1   [2]   3

 ความคิดเห็นที่: 21 / 49 : 771733
โดย: lan_tis
ได้แล้ว ได้แบบงงๆ ที่โกดังคุณสุด
ตอนแรกบอกไม่มีมีแต่KFC8 เลยเอากล่องผมไปเทียบดู
แล้วน้องคนที่เทียบดูกะผม บอกว่าคุ้นๆกะรหัส กล่องKFC6
เลยเข้าไปหาให้ใหม่ แล้วเดินมาบอกว่า พี่นี่โชคดีที่สุด เจอกล่องรหัสเดียวกะผมแปะ

ขอบขอบคุณ เพื่อนๆในคลับทุกคนครับโดยเฉพาะ
คุณ blacktis ที่ส่งกล่องมาจากหาดใหญ่ให้ลอง
คุณ บอมบ์ คุณไม่แรงแซงทุกโค้ง และคนอื่นๆอีก ที่ให้คำปรึกษาและแนะนำ
และน้องคนที่ไปหาของในโกดังให้

ขอบคุณมากครับ
วันที่: 23 Mar 13 - 18:55

 ความคิดเห็นที่: 22 / 49 : 771739
โดย: lan_tis
แต่เอามาใส่แล้ว ช่างบอกสัญญานจากกล่อง มาแล้ว แต่ก็ยังสตารทไม่ติด
เห็นช่างบอกว่า ไฟจากกล่องมาจานจ่าย เปนไฟลบ แต่จานจ่ายต้องการไฟบวก
ยังเชคอยู่ ช่างไล่ไฟอยู่ ไว้ไปดูอีกที

เพือ่นๆใครพอรู้บ้างหรือว่าพอจะรู้ว่าต้องดูตรงไหนแนะนำด้วยนะครับ

ตอนนี้สตารทมีเสียงสตารท แต่ไม่ติดครับ แบตไม่มีปัญหา

ขอบคุณ เพื่อนๆ และคลับมาสด้า มากครับ
วันที่: 23 Mar 13 - 19:03

 ความคิดเห็นที่: 23 / 49 : 771753
โดย: บอมบ์
ถ้าสลับกล่องเก่า(ที่คิดว่าเสีย) จะต้องไม่มีเสียงสตาร์ท ถูกมั๊ยครับ

แต่พอใส่กล่องใหม่ ที่ดี เข้าไปแทน จะมีเสียงสตาร์ท ถูกมั๊ยครับ

แค่อยากconfirm ว่าช่างวิเคราะห์ว่ากล่องเสียน่ะถูกหรือเปล่า
วันที่: 23 Mar 13 - 20:45

 ความคิดเห็นที่: 24 / 49 : 771786
โดย: บอมบ์
เอ่อ มีอีกอัน เผื่อว่าจะเส้นผมบังภูเขา

ได้ลองเปลี่ยน รีเลย์สตาร์ทหรือยังครับ ราคาไม่กี่ตังค์

เจ้าตัวเนี้ย ทำปวดหัวมานักต่อนักแล้ว
วันที่: 23 Mar 13 - 23:04

 ความคิดเห็นที่: 25 / 49 : 771872
โดย: lan_tis
ครับ ผม ไว้จะถามเรื่องรีเลย์สตาร กะช่าง
อาการตอนใช้กล่องใหม่กะกล่องเดิม ตอนสตารท เสียงดังเหมือนกันครับ แต่ไม่ติด
แต่เหนช่างบอก กล่องใหม่มีสัญญาณมา กล่องเก่าไม่มี
ตอนนี้โทรมาบอก หาหัวนกกะจอก และฝาครอบจานจ่าย อีก
วันที่: 24 Mar 13 - 19:14

 ความคิดเห็นที่: 26 / 49 : 771909
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ม่ายช่ายล่ะมั้งครับ

ผมว่าช่างวิเคราะห์ออกแนวเลอะเทอะ แล้วล่ะครับ อาการของหัวนกกระจอก กับจานจ่าย ส่วนมาก (ส่วนมากนะครับ) จะแค่ทำให้ แรงตก แรงไม่มี รอบสะดุด เดินไม่เรียบ แค่ั้นครับ ไม่ได้ทำให้ถึงกับสตาร์ทไม่ติด แบบมีเสียงเครื่องหมุนแต่ไม่สตาร์ท นะครับ

ถ้าเครื่องหมุน แต่ไม่สตาร์ท นั่นแสดงมีผู้ต้องสงสัยอยู่ 2 อย่างหลักๆ ไฟจุดระเบิด กับ เชื้อเพลิง

1 ดูรีเลย์หัวฉีด ในกล่องฟิวส์ในห้องเครืองครับ ผมก็เคยปวดกะบาลกับตัวนี้มาแล้ว ลองเปลี่ยนดู

2 ดูปลั๊กรางหัวฉีด ว่าสายไฟขาด หลุด หรือเปล่า

3 ถ้าจะเช็คว่าจานจ่ายมีสัญญาณมาหรือไม่ ให้ถอดสายหัวเทียนออกมา แล้วเอาหัวเทียนเสียบ ให้กราวด์หัวเทียนแตะ ตัวถัง ตัวเครืองไว้ แล้วให้อีกคนสตาร์ท ดูว่าไม่สปาร์คที่เขี้ยวหัวเทียนหรือไม่ ถ้ามีก็แสดงว่าระบบไฟจุดระเบิดทำงานครบ เพียงแต่ไฟจะจุดดีมากหรือน้อยแค่นั้น แต่แค่มาก็จะดัดปัญหาเรื่องไฟจุดระเบิดได้ ทำซ้ำให้ครบทั้ง 6 สาย ดูว่าไฟมาครบทั้ง 6 สายหรือเปล่า แนะนำทำทีละหัวนะ อย่าใจร้อน ไม่งั้นไฟดูด เป็นหมันนะครับ

4 ถ้าไฟมาครบ เสียบหัวเทียนเข้าที่เดิน เสียบสายจานจ่ายเข้าที่ ให้ถูกหัวนะ ให้ถูกตำแหน่งด้วย ดูให้ดีดี ครับเรื่องตำแหน่งสายหัวเทียน

5 ถ้ายังไม่ติด เช็คระบบเชื้อเพลิง ตั้งแต่ ปั้มติ๊ก ว่าทำงานหรือไม่ รางหัวฉีดไฟเข้าหรือเปล่า หัวฉีดตันหรือเปล่า

6 ถ้าเชื้อเพลิงมา ไฟมา แต่ยังไม่ติด แบบเครื่องหมุนแต่ไม่ติด ดูเรื่องสายพานไทมมิ่งเพิ่มเติมครับ ว่ามันแอบขาดอยู่ข้างในโดยเราไม่รู้หรือเปล่า สังเกตุโดยการ เปิดฝารูเติมน้ำมันเครือง จะเห็นเฟืองที่ติดกับแคม ลองให้อีกคนสตาร์ท ตอนเครืองหมุน เฟืองที่เห็นต้องหมุนตามด้วยครับ ถ้าไม่หมุนแสดงว่าสายพานไทมมิ่งขาด ต้องเปลี่ยนครับ

คร่าวๆ น่าจะประมาณนี้ครับ ลองดู


ป.ล. ดูช่างให้ดีนะครับ ว่าเขาวิเคราะห์ เข้าที่เข้าทางรึเปล่า ไม่งั้นจะหัวแบะออกมาจากอู่นะเออ


.
.
.
วันที่: 24 Mar 13 - 22:20

 ความคิดเห็นที่: 27 / 49 : 771975
โดย: เฮียโบ้
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.

ถูกต้องทุกความเห็นครับ

วันที่: 25 Mar 13 - 11:16

 ความคิดเห็นที่: 28 / 49 : 772000
โดย: -S-
ผมว่าเอารถออกไปอู่อื่นจะดีกว่าไหมครับ รู้สึกว่าอาการจะเยอะขึ้นแล้วนะครับ (เดี๋ยวจะบานน)

ระวังจะเป็นแบบนี้นะครับ
ช่าง : เอ่อ..รู้สึกว่า กล่อง ECU จะเสียนะครับ!!
???: ครับ?(แบบ งงๆ อยู่ๆเสียได้งายว้าาาา) -->ซื้อกล่อง ECU ใหม่ มา แล้วกลับไปอู่เดิม
ช่าง: เอ่อ..กล่อง ECU ใหม่ใช้ได้ครับ..แต่...รู้สึกว่า จะเป็นที่ หัวนกกระจอกนะครับ!!
???: ห๊ะ???? (รถกรู Start ด้วยพลังของ นกกระจอกหรอวะ??? ไม่ใช่ม้าหรอวะเนี่ย..แล้วแม่่...ม
ต้อง ใช้นกกระจอกกี่ตัววะเนี่ยย ถึงจะ Start รถกรูติด)เอ่อ..ครับ ต้องไปซื้อนกกระจอกที่ไหน
ครับพี่..ใช้นกเอี้ยงแทนได้ไหมครับ (แบบว่า กรูเริ่มจะใกล้จะกลายเป็น ตัวที่นกเอี้ยงเกาะแล้ว)
ช่าง:นกเอี้ยง?? ใช้แทนกันได้มั๊งครับ?
???: ??? (สรุปว่า รถกรูกลายพันธุ์มาจาก "คุโบต้า" ใช่ไหมวะเนี่ย)---> หลังจากซื้ออะไหล่
ใหม่มา(หัวนกกระจอก)แล้วกลับไปอู่เดิม
ช่าง:เอ่อ...หัวนกกระจอกใช้ได้แล้วนะครับ แต่..รู้สึกว่า..จะเป็นที่ ไดสตาท์ นะครับ!!
???: -_-' (แม่...ม รู้สึกบ่อยชิ..หาย เมื่อไรเมิงจะฟันธงวะเนี่ย)ต้องไปซื้อ ไดสตาท์ อีก
ใช่ไหมครับ(คราวหน้าแม่..ม คงไม่ให้กรูไปซื้อรถใหม่นะ แสรด)---> หลังจากซื้อเสด กลับไปอู่
เดิม
ช่าง: OK ครับ ซ่อมเสดแระครับ
???: โอววว เสร็จซะที ตกลงค่าซ่อมเท่าไรครับ??
ช่าง: กันเองเรยครับ ขอค่าแรง+ค่าเบียร์ 8,000 - ก็พอครับ
???: !!! (8,000 รวมค่าอะไหล่ที่กรูซื้อมาแม่..ม เกิน 1X,XXX - อีก) เครครับ..
???: เอ่อ..ว่าแต่ ตกลงว่า ไดสตาท์ เสียหรอครับ??
ช่าง: อ๋อ ปล่าวครับ สายไฟมานขาด 1 เส้นครับ ^^
???: กรวยยยย!!!!!!!

(ขำๆนะครับ) ยาวไปนิสสนะครับ อิอิ
วันที่: 25 Mar 13 - 13:20

 ความคิดเห็นที่: 29 / 49 : 772006
โดย: ฮาาาาาาาาาาาาาาาาา
วันที่: 25 Mar 13 - 13:46

 ความคิดเห็นที่: 30 / 49 : 772009
โดย: BIG DDT
เช็ค ลมยาง
วันที่: 25 Mar 13 - 13:50

 ความคิดเห็นที่: 31 / 49 : 772047
โดย: แฟนตี่
จานจ่าย ==> กล่อง ==> หัวนกกระจอก ==> xxx ....
วันที่: 25 Mar 13 - 15:48

 ความคิดเห็นที่: 32 / 49 : 772072
โดย: lan_tis
ครับหัวนกกะจอก
ตอนนี้หาตัวนี้เปลี่ยนอยุ่ครับ
ซื้อที่ไหนได้บ้าง
เหนคุณบอยบอกซื้อที่ร้านแถววรจักรว่าจะไปพรุงนี้ครับ
วันที่: 25 Mar 13 - 16:53

 ความคิดเห็นที่: 33 / 49 : 772079
โดย: Note Kung
จากประสบการณ์ตรงนะครับเคยเกือบกินข้าวลิงมาแล้วโชคดีที่ได้ช่างใหญ่สองท่านช่วยเอาไว้ จากอาการเดียวกันเลยวิ่งมาอยู่ดีๆ เครื่องดับเอาดื้อๆ ทำยังไงก็สตาร์ทไม่ติด เครื่องหมุนแต่ไม่ติดก็เลยลองโทรปรึกษาช่างใหญ่จากเมืองเชียงใหม่ถึงได้รู้ว่าสิ่งที่หน้าสงสัยคือหัวนกกระจอก กับกะลา พอรู้เข้าอย่างนั้นเลยโทรไปรบกวนช่างใหญ่แห่งดอนเมืองนครยามดึกท่านก็อนุเคราะห์นำหัวนกกระจอกบวกกะลามาลองเปลี่ยนดูผลปรากฎคือแค่เปลี่ยนหัวนกกระจอกอย่างเดียวด้วยความซนบวกอยากลองของเลยลองสตาร์ทดูปรากฎว่าติดครับเหมือนพระเจ้าทรงโปรด นับตั้งแต่วันนั้นจนถึงวันนี้เวลาผ่ามาเกือบปีไม่เคยรวนอีกเลย ปล.ต้องขอขอบคุณช่างทานเมืองเชียงใหม่มากๆเพราะหลังจากเกิดเรื่องท่านได้หาและส่งหัวนกกระจอกตัวใหม่มาให้ ต้องขอบคุณช่างประภาสแห่งดอนเมืองนครที่อุกส่าห์อดหลับอดนอนมาดูให้ทั้งๆที่รถมามาเสียซะไกลเลยครับผม ที่เล่ามาซะยาวเพราะเหตุการณ์เส้นผมบังภูเขาอย่างผมเกิดขึ้นแล้วจริงๆวิธีแก้ไขตอนนี้ลองถอดกะลาครอบจานจ่ายออกมาดูเบอร์ที่ตัวนกกระจอกแล้วลองโทรไปถามที่ร้าน PSN ดูเพราะร้านนี้มีแค่บางรหัสเบิกใหม่ที่เคยโทรเช็คไม่เกิน 900 บาทคร้าบ
วันที่: 25 Mar 13 - 17:26

 ความคิดเห็นที่: 34 / 49 : 772081
โดย: Note Kung
ยาวไปมั้ยเนี่ยถ้ายาวไปกราบขออภัยด้วยคร้าบ กราบขออภัยอีกเรื่องที่ตอบขวางทางกูรูทั้งหลายขอยืนยันเรื่องนี้เกิดขึ้นจริงครับ
วันที่: 25 Mar 13 - 17:33

 ความคิดเห็นที่: 35 / 49 : 772109
โดย: บอมบ์
อุ๊ย guru เยอะดีจัง ทู้นี้
ยังงัยคุยกับช่างดีๆนะ ว่ามันเปลี่ยนหลายอย่างแล้วเอางัยแน่
ไปบ่นช่างมาก เด๋วจะโดนวางยาทิ้งท้าย 555


ปล.หัวนกกระจอก มันอยู่ในจานจ่ายนะครับ จะซื้อทั้งลูก หรือ เบิกแต่ตัวนี้ของใหม่ก็ได้

หายไวๆนะครับ หายแล้วมาบอกสาเหตแท้จริงกันเป็นวิทยาทานด้วย

วันที่: 25 Mar 13 - 21:16

 ความคิดเห็นที่: 36 / 49 : 772122
โดย: lan_tis
ครับบ อาการเหมือน์ Note Kung g]jเล่ามาเลยครับ แต่ของผม กล่องเสียด้วย สัญญาณที่ส่งมาจากกล่ิงไม่มี เลยต้องซื้อกล่องใหม่ รหัส KFC 6 หายากมาก ช่างเชคแล้ว ว่าไฟที่เข้าหัวนกกะจอกแรงแต่ออกมา อ่อน ช่างที่ดูเค้าเปนเรื่องอีเลคโตรนิคด้วยครับ ก็เลยต้องมาหาหัวนกกะจอก พรุงงนี้ว่าจะไปวรจักร โทรไป PSN แล้วเค้าบอกว่าที่ร้านมีแต่อะไหล่สเปคในไทย แต่รถผมเปลี่ยนเครื่องมาแล้ว

ถ้าพุ่งนี้ ถ้าไปวรจักรหานกกะจอกไม่ได้ อาจจะต้องไปซื้อจานจ่ายที่อู้พี่หมู 5500 เพราะช่างหมู เทียบหัวนกกะจอก ของเบิกห้างกะของผมแล้ว ปรากฏว่าไม่เหมือนกัน เลยว่าถ้าหาไม่ได้ต้องใช้จ่านจ่ายใหม่

เอาไว้ใส่แลัวได้ผลยังไงจะมาแจ้งแน่นอนครับ

ซ่อมเที่ยวนี้ ได้รู้จัก และคุย กับเพื่อนๆในคลับ หลายคน ขอบคุณที่เอาใจช่วยกันนะครับ
วันที่: 25 Mar 13 - 22:11

 ความคิดเห็นที่: 37 / 49 : 772124
โดย: ไม่แรงแต่แซงทุกโค้ง.
ขอข้อมูลเป็นความรู้หน่อยครับ

เอ.....ใครทราบหรือเคยลองเปิดเทียบดูมั่งอ่ะครับ

หัวนกกระจอก ของตัวที่เครืองนอก กับตัวที่ขายในไทย ที่ใช้จานจ่าย KF34 เหมือนกัน ขนาดมันเท่ากันรึเปล่า


ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
.
.
.
วันที่: 25 Mar 13 - 22:17

 ความคิดเห็นที่: 38 / 49 : 772129
โดย: เฮียโบ้
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=96451

ตามกระทู้ด้านบนเลยครับสดๆร้อนๆของผมเครื่อง KL ของเดิมติดเครื่องนอกมาตัวขวารหัสหัวโรเตอร์ T226 แต่ของใหม่รหัส T250 มั้งจำไม่ค่อยได้ล่ะครับ พอเทียบรูด้านในที่เสียบแกนจานจ่ายและวัดขนาดดูด้วยสายตาผมเห็นว่าของเบิกใหม่ในบ้านเรามีขนาดใหญ่กว่าและเมื่อวัดด้วยเวอร์เนียก็กว้างกว่าจริงๆเลยลองถามราคาดูของแท้ รหัส KF34 1,000 นิดๆลดแล้ว 880บาท และตัวใหญ่แพงกว่าร้อยกว่าบาทก็เลยลองซื้อตัวถูกสุดมาลองเสียบใส่ดูถ้าใส่ไม่ได้ก็จะไปเปลี่ยนสุดท้ายเสียบใส่ได้ใช้งานได้เหมือนกันครับ

วันที่: 25 Mar 13 - 22:58

 ความคิดเห็นที่: 39 / 49 : 772226
โดย: lan_tis
หัวนกกะจอก ที่เบิก ห้างไม่เหมือนของเครื่องผมครับ เมื่อวานไปหาช่างหมู เอา หัวนกกะจอกไปเทียบกัน แกมีของเบิกห้างอยู่อันหนึง ไม่เหมือนกันครับ ของในนี้เบิกห้างแกบอก 800 ของผมเปลี่ยนเครื่องมาแล้วไปซื้อเมือ่เช้า วรจักร 900 บาท รอช่าง ประกอบ เย็นจะมารายงานครับ คุณบอย เปนคนแนะนำไปซื้อที่วรจักรครับ

เดียวจะถ่ายรูปมาให้ดู
วันที่: 26 Mar 13 - 15:22

 ความคิดเห็นที่: 40 / 49 : 772231
โดย: บอมบ์
ใกล้ละ หายไวๆครับ
วันที่: 26 Mar 13 - 15:46

หน้าที่: 1   [2]   3