BP-T พร้อมเกียร์ เท่าไรคับ 40000บ.อยู่ไหมคับ รถผมตาหนีเครื่องเดิมเกียร์ออโต้คับ แนะนำอู่ทีนะคับ แล้ว BP-T มาจากรถรุ่นไหนเหรอคับ ขอบคุนที่แนะนำคับ

โดย: MuMu   วันที่: 5 Apr 2008 - 00:50

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 339213

โดย: แอล

คิดให้คร่าว ๆ นะครับ
เครื่องไม่รวมเกียร์ ประมาณ 35000+-
เกียร์ใหญ่ตาตี่ ไม่รวมเพลา 8000+-
เพลา 2 ข้าง 4000+-
ปั๊มคลัทเบิกใหม่ 2000-
ขาเหยียบคลัช เบรค ไม่เกิน 1000
ค่าทำท่อ 5000+
ค่าคันเกียร์ 1000
ค่าวาง ไม่เกิน 10000-
ค่าของเหลว 5000-

ข้างบนนี่ต้องเสียแน่ ๆ
ส่วนรายการข้างล่างก็แล้วแต่
อินเตอร์ 2000-4500 แล้วแต่รูปแบบ (ถ้าใช้อินเตอร์เดิมก็ประหยัด แต่อับลม)
ค่าเดินท่ออินเตอร์ 3000-5000 (อันนี้ไม่แน่ใจนะ ดูในเว็บเอา อาจมีร้านถูกกว่า)
ปรับบูส มือ ไฟฟ้า มีตั้งแต่ 2000 ยัน 10000

ก็เตรียม ๆ ไว้ประมาณ 70000 เหลือทอนบ้าง ที่จริงถ้ารถเกียร์ธรรมดา อยู่แล้วก็จะประหยัดไปเยอะหน่อย

ส่วน BP-T นี่ก็มาจาก familia GTX ประมาณปี 89-93

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 339218

โดย: MuMu

ขอบคุณมากๆคับสำหรับคำแนะนำ แต่เห็นราคาแล้วตกใจเลย แต่ถ้าไม่เอา BP-T มีเครื่องอื่นแนะนำอีกไหมคับ เอาแบบขับสนุกๆอะคับ ไม่ต้องมีโบก็ได้ แต่ไงของบประมาณ 40000บ.นะคับ ขอบคุณล่วงหน้าคับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 339222

โดย: อุกกาบาต

ก็คงเหลือ เคเอฟ กะ เคแอล อ่ะ ครับ เป็นวีหกทั้งคู่

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 339224

โดย: MuMu

เคเอฟ กะเคแอล นี่มันมาจากรถรุ่นอะไรเหรอคับ ขอบคุนที่ชี้แนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 339227

โดย: แอล

ถ้าจำกัดงบจริง ๆ ผมว่าเครื่องตัวเดิมจากเชียงกง สภาพดี ๆ มีเยอะครับ ราคาเครื่อง เกียร์ พร้อมวาง มีทอนนิดหน่อย เคเอฟ กะ เคแอล ก็ไม่พออยู่ดี

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 339253

โดย: 323 GTX (402m.) 15.000 sec.

เห็น BP-T กองอยู่ที่อู่ MES ย่านพระราม เก้า เพียบ เลยนิครับ！

ถ้าสนใจลองเข้าไปคุย ราคากับช่างดูซิครับ...

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 339314

โดย: bert

ใช่แล้วครับ วันนี้ x กันเต็มอู่เลย.......คุยกับช่างหมูได้เลย
KF ก็มีสองตัว มาจาก lantis/astina กับ Cronos
KL นี่ก็มาจากหลายตัว มีเกียร์ออโต้ด้วย
แต่ 40K คงไม่พอละครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 350107

โดย: หนึ่ง

ขอโทษครับอู่ mes มีเบอร์ติต่อไหมครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 350191

โดย: แตะฯ

081-4977743