จำหน่าย ติดตั้ง และปรับจูนด้วย Wind Band O2 sensor

กล่องจูนสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3-4 สูบ สำหรับท่านที่อยากแรงหรือเพื่อประหยัด

- ปรับจูนได้ 2 โหมด สำหรับทางเลือกเพื่อการใช้งานที่แตกต่าง เช่น เน้นแรง ประหยัด หรือการใช้เชื้อเพลิงที่ต่างกัน ทั้ง E20 E85 LPG NGV

- คุมวาล์วแปรผัณได้ เช่น Vtec , VVti

- ล็อกรอบออกตัวได้ , Misfireได้

- มี Shift Light เตือนให้เปลี่ยนเกียร์

- ปลดล็อกรอบเครื่อง

- ปลดล็อกความเร็วได้

และมีบริการ อื่นๆอีกครับ สนใจสอบถาม 084-979-8010 Dink

โดย: diNk Un LoCk   วันที่: 13 May 2014 - 14:20

 ความคิดเห็นที่: 61 / 66 : 823946

โดย: diNk Un LoCk

สนใจสอบถามได้นะครับบบ

 ความคิดเห็นที่: 62 / 66 : 825787

โดย: diNk Un LoCk

:) GT-Pro กล่องจูน เครื่องยนต์เบนซิน 3-4 สูบ เพื่อความแรง เพื่อความประหยัด ตอบสนองได้ทั้ง รถซิ่ง รถแข่ง รถบ้าน รถใช้งาน ที่ใช้ E10 E20 E85 LPG NGV ครับ

ราคาติดตั้งพร้อมปรับจูนด้วยเครื่องมือมาตราฐาน เพียง 16,000 บาทและ 12,500 บาท เพียบพร้อมด้วยฟังชั่นคุ้มค่า ราคาไทยๆ........กล่องเดียว อยู่!!

- ติดตั้งได้ทั้งจานจ่าย คอยล์เดี่ยว คอยล์คู่

- ปรับจูนรูปแบบ ได้ 2 แบบ (เรียกกันว่า 2 map) เผื่อการขับขี่ที่แตกต่าง หรือใช้เชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน

- ปรับ เพิ่ม-ลด องศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสม แต่ละเชื้อเพลิง ในแต่ละช่วงรอบ

- ปรับ เพิ่ม-ลด หัวฉีดน้ำมันได้โดยตรง ไม่ต้องหลอกแอร์โฟวล์

- ปรับแต่ง คันเร่งไฟฟ้าได้ในตัว ให้ตอบสนองได้เร็วยิ่งขึ้น

- ล็อกรอบออกตัว สำหรับเกียร์ธรรมดา เพื่อใช้ในการแข่งขันได้

- มี Shift Light ตั้งเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ ตามรอบที่ตั้งไว้

- Missfire ออกท่อ ปุ๊งปั๊ง สามารถ เปิด-ปิด การทำงานได้

- ปลดล็อกรอบสูงสุดได้

มีข้อสงสัย สอบถามได้ครับ ยินดีตอบทุกคำถามครับ

TUNED by DINK

T.084 979 8010 , Line ID:dinodink , FB:Dino Dink

 ความคิดเห็นที่: 63 / 66 : 826406

โดย: diNk Un LoCk

GT-Pro กล่องจูน เครื่องยนต์เบนซิน 3-4 สูบ เพื่อความแรง เพื่อความประหยัด ตอบสนองได้ทั้ง รถซิ่ง รถแข่ง รถบ้าน รถใช้งาน ที่ใช้ E10 E20 E85 LPG NGV ครับ

ราคาติดตั้งพร้อมปรับจูนด้วยเครื่องมือมาตราฐาน เพียง 16,000 บาทและ 12,500 บาท เพียบพร้อมด้วยฟังชั่นคุ้มค่า ราคาไทยๆ........กล่องเดียว อยู่!!

- ติดตั้งได้ทั้งจานจ่าย คอยล์เดี่ยว คอยล์คู่

- ปรับจูนรูปแบบ ได้ 2 แบบ (เรียกกันว่า 2 map) เผื่อการขับขี่ที่แตกต่าง หรือใช้เชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน

- ปรับ เพิ่ม-ลด องศาไฟจุดระเบิดให้เหมาะสม แต่ละเชื้อเพลิง ในแต่ละช่วงรอบ

- ปรับ เพิ่ม-ลด หัวฉีดน้ำมันได้โดยตรง ไม่ต้องหลอกแอร์โฟวล์

- ปรับแต่ง คันเร่งไฟฟ้าได้ในตัว ให้ตอบสนองได้เร็วยิ่งขึ้น

- ล็อกรอบออกตัว สำหรับเกียร์ธรรมดา เพื่อใช้ในการแข่งขันได้

- มี Shift Light ตั้งเตือนให้เปลี่ยนเกียร์ ตามรอบที่ตั้งไว้

- Missfire ออกท่อ ปุ๊งปั๊ง สามารถ เปิด-ปิด การทำงานได้

- ปลดล็อกรอบสูงสุดได้

มีข้อสงสัย สอบถามได้ครับ ยินดีตอบทุกคำถามครับ

TUNED by DINK

T.084 979 8010 , Line ID:dinodink , FB:Dino Dink

 ความคิดเห็นที่: 64 / 66 : 826636

โดย: diNk Un LoCk

สนใจสินค้าและบริการ สอบถามได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 65 / 66 : 830170

โดย: diNk Un LoCk

ดันหน่อยจ้า ...ยังให้บริการอยู่นะครับ
FB:TUNED by DINK

 ความคิดเห็นที่: 66 / 66 : 830210

โดย: หงวน

คิดค่าติดเท่าไร