Protege 1.6 ปี 2003 นิยมเปลี่ยนเครื่องเป็นตัวไหน เพื่อเอาไปติดแก๊ส
พอดีมีโปรเจคใหม่จะซื้อรถคันใหม่ปลายปีนี้ คงไม่ได้ขับProtegeอีกแล้ว
ตอนแรกกะว่าจะเอาไปเทรน แต่พี่ชายอยากได้เอาไปติดแก๊สเวลาวิ่งไป ตจว
แต่เคยถามๆร้านเค้าบอกว่าเครื่อง 1.6 ตัวนี้ไม่อยากแนะนำให้ติดแก๊ส
เลยคิดว่าถ้าติดแก๊สจะเปลี่ยนเครื่องไปเลย เลยมาถามๆเพื่อนๆในนี้ว่า
Protege เค้านิยมวางเครื่องอะไร ขอแบบมีอะไหล่หาง่ายๆหน่อย
ไม่อยากเหนื่อยกับการหาอะไหล่แบบตอนนี้แล้ว
แล้วราคาเครื่องกับติดแก๊สอยู่ประมาณเท่าไหร่ครับ

โดย: A dudee   วันที่: 3 Sep 2012 - 11:01

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 737989

โดย: eakecu

ไม่ว่าจะเปนZLหรือZM ติดแก็ซได้ครับแต่ขอเป็นหัวฉีดนะ จบเลย มันคงยุ่งยากเรื่องปรับไฟแก่ไฟอ่อนไม่ได้มากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 737998

โดย: ake_protege

เหมือนความเห็นด้านบนครับ เพราะผมก็ใช้แก๊ซ ทั้ง ZM และ ZL ก็ปกติครับ แต่เป็นแบบดูดครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 738002

โดย: pot1600

ผมติดมิกเซอร์มา 3 ปีแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 738032

โดย: เดกไหม่หัดซน

เขาคงกลัว เรื่องความร้อน รอบด้วย เครื่อง fs-ze 2000 cc แรงม้าแรงบิดรอบด้วย น่าจะมีผลด้วย อีกอย่าง ก็เครื่องอาจสภาพไม่ดี ก็เลยเปลี่ยน ที่มัน แรงหน่อย แถม ยังมีของเซียงกงด้วย zm ไม่มีอะนะเฮ้อ ช่วงนี้ เหนจะเปลี่ยนกันเยอะเลย ต้องรีบเก็บตังรอซื้อต่อมาโมเล่นซะแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 738058

โดย: NAIprotege

ถ้าจะติดเป็นแบบหัวฉีดแก็ส จะมีปัญหาการจูนเดินเบาเพราะโปเต้ 1.6 หัวฉีดเป็นสองจังหวะ วิธีแก้ก็คือใช้หัวฉีดStag 300 Plus ของ ac จะมีซอฟแวร์ ตัดการทำงานรางหัวฉีดที่ดับเบิ้ล 2 จังหวะ (Pilot Injection)
แต่ถ้าติดแบบดูดจะง่ายกว่า เลือกได้ตามใจชอบ ทุกปัญหามีทางแก้ไข

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 738244

โดย: A dudee

แล้วถ้าเปลี่ยนเครื่องไปเลยจะดีกว่าไหมครับ
วิ่งมาจะสองแสนโลแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 739052

โดย: ake_protege

ก็ดีเวลาขายต่อนะครับ เปลี่ยนเครื่องราคาลงเยอะ แต่จริงๆแล้วถ้าติดแก๊ซเครื่องเดิมก็ประหยัดค่าใช้จ่ายไปเยอะครับ ระวังเรื่องความร้อน หาท่อยางเกรดดีๆใส่ยกชุดก็ใช้ได้สบายยาวๆครับ