Close this window

โครโนสอาการรถสตราท์นำ้มันยากมาก
ถามหน่อยครับ ัมนเหมือนจะติด บางทีก็ติดง่าย บางทีสตราท์จนแบตมัหมดนก็ไม่ยอมติดให้ครับ

ให้ช่างเช็คบอกว่า น่าจะที่ชุดหัวฉีดครับ ไม่รู้ว่าจริงป่าวครับ แต่ถ้าติดแล้ว ก็เดินปกติ เร่งได้ปกติ

ขอคำชี้แนะครับ เบื่อจนอยากขายรถล่ะ
โดย: ten ten   วันที่: 20 Aug 2012 - 14:14


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 734266
โดย: โจ้_ชม@นิวซีดาน
เครื่องเดินปกติ เร่งได้ปกติ ไม่ทราบว่าได้ลองขับน้ำมันดูหรือยังครับ เวลาเร่งมีสะดุด หรือวูบหรือป่าว

ยังไงลองเช็คดูรายละเอียดตามนี้ก่อนครับ
1. กรองเบนซิน
2. กรองในถัง
3. เรกกูเลตเตอร์รางหัวฉีด
4. แวคคั่มรางหัวฉีด
5. หัวฉีด

น่าลองเปลี่ยนกรองเบนซินก่อนครับ

ว่าแต่ ระบบไฟได้ลองตรวจสอบหรือยังคับว่ามีไฟจ่ายมาที่หัวเทียนหรือยัง
วันที่: 20 Aug 12 - 15:13

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 734467
โดย: MZ.TUIหาดใหญ่
ขอรายละเอียดเพิม่ด้วยครับ ว่ารถใช้งานยังไง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันมั้ยเปล่า แบตกี่ปีแล้ว เครื่องอะไร
จอดนานหรือเอามาใช้ หรือว่ายังไง รายละเอียดเพิ่มด้วย จะได้ตอบกันถูก

ถ้ามาบอก start ไม่ติด ติดมั้ย แบบนี้ยาวครับ ไม่มีข้อมูลว่าจะไปซ่อมทางไหน ถ้าจะให้ชี้แนะคนอื่นก้อลำบากเพาะเล่นไม่มีข้อมูลอะไรเลย
วันที่: 21 Aug 12 - 00:57

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 734470
โดย: Fujiwara Takumi
อย่าพึ่งขายสิคร้าบบบ ท่าน ten ten ขอข้อมูลเพิ่มอีกหน่อยสิครับ เพื่อมีท่านไหนพอจะช่วยแนะนำได้อ่ะครับ
วันที่: 21 Aug 12 - 01:24

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 734703
โดย: ten ten
น้องตุ้ย
รถพี่ อาทิตย์หนึ่งใช้2 ครั้ง แต่มักจะถอดขั้งลบทุกครั้งหลังจอดนานๆ เพราะ พี่มีรถสำรองอีก2 ึคัน
เรื่องดูแลรถ น่ะ พี่เป็นอยู่แล้ว นำ้มันคงนำ้มันเครื่องเปลี่ยนตามระยะ แบตปกติอายุ ปีเดียว ไม่เสื่อมแน่ๆ (ให้ช่างเช็คมาแล้ว) แต่พี่จะถามคนที่มีข้อมูลและประสบการณ์น่ะ ครับ ว่าใครเคยมีอาการเหมือนพี่หรือป่าว
ถึงท่าน โจ้
ไฟมาหัวเทียนแน่นอนครับ เวลาบางทีติดเครื่องได้ เร่งนำ้มัน แรงๆ มันจะสั่นๆหน่อยแต่ถ้าใช้แก็ส ก็ปกติ ครับ (เดาอาการว่านำ้มันมาไม่ถึงหัวฉีด )คงต้องให้ช่างไล่ใหม่

ท่าน Fujiwara Takumi
รถผมจอดให้ช่างบ้านนอก อ.นำ้โสม อุดร เช็คอยู่ครับ เพราะแก็สดันหมดไม่สามารถปรับเป็นแก็สได้ครับตอนนี้ แล้วไม่มีที่เติมด้วย กะว่าจะหาซื้อสายถ่ายถังบ้านลองเสี่ยงชีวิตดู 55
วันที่: 21 Aug 12 - 21:27

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 734732
โดย: Fujiwara Takumi
ถ้ารถท่าน ten ten ใช้แก็ส แล้วเร่งน้ำมัน แรง ๆ มีอาการ สั่น ๆ หน่อย แต่เวลาใช้แก็สปกติ ผมก็ว่าตามช่างบอกอ่ะครับ หัวฉีดน่าจะตันทั้ง 4 หัว เนื่องจากไม่ค่อยได้เปลี่ยนไปใช้น้ำมันครับ

เพราะรถที่ใช้แก็ส เวลาใช้นาน ๆ แก๊สมันจะเป็นไอ มันก็ไปจับตามส่วนต่าง ๆ ของห้องเผาไหม้ด้วย ถ้าไปเกาะหัวฉีด ( ซึ่งรูมันก็เล็กอยู่แล้ว ) มันก็มีสิทธิ์ทำให้ตันได้ครับ และมีส่วนทำให้สตาร์ทติดยากด้วยอยู่แล้ว หรือถ้าเริ่มตันพอฉีดน้ำมันไม่ได้ตามปริมาณที่เครื่องกำหนด มันก็อาจจะทำให้เครื่องสั่น ถ้าล้างหัวฉีดแล้ว ผมแนะนำว่าถ้าจะไม่ให้กลับมาเป็นอีก ตอนเช้าลองวอร์มน้ำมันทุกเช้านานหน่อยอ่ะครับ และก่อนดับเครื่องก็ตัดกลับมาน้ำมันบ้าง หรือ สลับวิ่งกับน้ำมันเพื่อให้ระบบหัวฉีดได้ทำงานครับ จะได้ไม่กลับมาเป็นอีก

อีกอย่างถ้าใช้แก็สมานาน ลองเช็คระบบวาล์วดูบ้างนะครับ อันนี้จะมีผลกับรอบเดินเบาไม่นิ่ง เพื่ออนาคตท่านอาจเจอว่ารถมีอาการเดินเบาไม่นิ่ง แต่ไม่ดับ และจะสั่น ก็เพราะวาล์วเริ่มมีอาการยัน ถ้าท่านหรือท่านใดพบอาการเครื่องสั่น ( แต่ยังวิ่งดี ) ก็เตรียมตัวตั้งวาล์วครับ

ส่วนหัวฉีดท่านลอง ใช้น้ำยาล้างหัวฉีดดูน่ะครับ น่าจะดีขึ้นครับ
วันที่: 22 Aug 12 - 00:25

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 734739
โดย: pbn
รถผมก็เป็นเหมือนกัน แต่ก็เข้าใจระบบ น่าจะเป็นการตั้งระบบการใช้เชื้อเพลิง ดังนี้

ถ้าสตาร์ทด้วยน้ำมัน แล้วเปลี่ยนเป็นแก๊ส จะทำให้ติดยาก อาจจะต้องสตาร์ทถึง 2-3 ครั้งกว่าจะติดทั้งนี้เป็นเพราะ ปั้มติ๊กในถังน้ำมันยังส่งน้ำมันมายังไม่ถึงเครื่องยนต์ เพราะการตั้ง ออโต้ในการเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สทำให้ไฟไปเลี้ยงติ๊กน้ำมันในถังช้า จึงทำให้เกิดอาการแบบนี้
แต่ถ้า ใช้น้ำมันหรือแก๊สอย่างเดี่ยว จะไม่เกิดอาการแบบที่ว่าแน่นอน เพราะผมสังเกตุจากรถผม ก่อนจะไปแก้ไข ลองตัดระบบ มาใช้น้ำมัน/หรือแก๊สอย่างเดี่ยว ทดสอบดูแล้วจะได้ความจริง
วันที่: 22 Aug 12 - 01:13

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 734763
โดย: Fujiwara Takumi
อาการน่าจะคล้าย ๆ กัน เอามาแปะไว้ครับเผื่อช่วยได้บ้างน่ะครับ
http://www.optraclub.com/board/forum_posts.asp?TID=230493&PN=22

ระบบคงไม่น่าเกินจากนี้อ่ะครับ
ปล.จขกท มีความรู้เรื่องรถพอสมควร สาเหตุ รายละเอียดต่าง ๆ ยิบย่อยคงไม่ต้องแนะนำแล้วเนอะ อิอิ
วันที่: 22 Aug 12 - 08:05