Close this window

ช่วยประเมินเปอร์เซ็นต์ การเสื่อมสภาพหน่อยครับ
คืออยากทราบว่า การติดแก๊ส มีผลทำให้อายุเครื่องรถลดลง สักประมาณ กี่ % นะครับ
เอาแบบเฉลี่ยๆ นะครับ
เช่นสมมุติว่า หลังติดแก๊สแล้ว อายุเครื่องเดิมน่าจะใช้ได้ สัก 5 ปี ก็เหลือ 4 ปี
อะไรประมาณนั้นน่ะครับ
คิดลักษณะการขับขี่เหมือนกัน นะครับ

มีใครเคยวิเคราะห์เอาไว้มั่งไหมครับ
ขอบคุณครับ
โดย: xxx   วันที่: 12 Jul 2010 - 12:50


 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 577030
โดย: Switch_ON!
ผมว่าหากปรับจูนได้ปกติ ไม่หนาไม่บางไม่เค้นอะไรจนเกินไป

อายุการใช้งาน ก็ใกล้เคียงกันมาก ๆ ครับ โดยเฉพาะในระบบหัวฉีด

จุดต่างจะมีอยู่แค่ รถใช้ก๊าซเป็นพลังงาน ความร้อนที่เกิดจะมากกว่า ทำให้พวกอุปกรณ์ชิ้นยางต่าง ๆ เสื่อมสภาพเร็วกว่าปกติ คงสักราว ๆ 10-20% น่ะครับ
วันที่: 12 Jul 10 - 13:08

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 577060
โดย: น้องใบเตยดวงใจของชาย
มันประมาณยาก นะครับ
แต่ถ้าจะยกตัวอย่าง รถใหม่ป้ายแดงรุ่นเดียวกันเครื่องยนต์เดียวกัน เอามาวันกันก็ประมาณได้
ตามที่ด้านบนบอกเลยครับ
เพราะที่จะไปเร็วก็เป็นพวกสายไฟ ท่อยาง และพวก ชิ้นยาง ต่างๆ เพราะ แก๊ส อุณหภูมิ ในห้องเครื่องสูงกว่าน้ำมันครับ

ปล.ทั้งนี้ทั้งนั้น การติดตั้งระบบแก๊สและร้านที่ติดก็เป็นปัจจัยสำคัญที่จะทำให้เครื่องเรา เน่าเร็วหรือช้าด้วยนะครับ
เช่นหัวฉีด บางร้านเจาะสดไม่ถอด ท่อไอดี มาเจาะ ก็มีสิทธิ์ ไปเร็วกว่าร้านที่ ถอดมาเจาะได้
หรือ ระบบ ดูด คนจูนๆไม่ดี เกิด แบ็ค บ่อยๆ ก้ไปเร็วเหมือนกัน
วันที่: 12 Jul 10 - 15:03

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 577098
โดย: Yut13
เท้าหนักก็เสื่อมเร็วเหมือนกันนะเห็นไหมแก้สไม่ใข่สาเหตุหลัก
วันที่: 12 Jul 10 - 17:34

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 577122
โดย: same
เอาง่ายๆ เลยนะครับ taxi วิ่งวันละ700โล 24 ชั่วโมง 7 เดือนยกเครื่องใหม่ คุณXXX เป็นรถบ้านลองคำนวณ คิดแก๊ส LPG ที่ประมาณลิตรละ 11 บาท ดูซิครับ สุดคุ้ม แถมดี๋ยวนี้หลายปั๊มไม่ถึง11บาทด้วย
วันที่: 12 Jul 10 - 20:40

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 577198
โดย: SpyTT
เสื่อมเร็วกว่าตอนยังไม่ติดแก็สมากครับ

ปล. ก่อนติดจอด เผ้าบ้าน (หางจะงอกอยู่ละ)
หลังติด ขับแม้งทุกวัน ไปใหนไปกัน
วันที่: 13 Jul 10 - 08:01