มันไม่ใช่แค่ว่าแปลงรู้ให้ใส่ได้หรือไม่ได้แค่นั้นครับ
ระยะความสูงของโช้คมันเท่ากันหรือใกล้เคียงกันด้วยรึเปล่า เกี่ยวเนื่องถึงเรื่องของสปริงอีก ว่าค่า K ตัวใหม่มันเหมาะกันรถมั๊ย
รวมถึง การเชื่อมต่อกับดุมล้อที่ปลายโช้คด้วยว่ามันยังต้องแปลงอีกรึเปล่า ถ้าแค่เจาะรูเพิ่มแล้วร้อยน็อตได้ก็ยังพอขืนใจขับได้ แค่ถ้าต้องตัดต่อ ปรับแต่ขยาย หรือบีบ หรือ ฯลฯ .... ให้ยัดดุมได้ ผมว่ามันก็ไม่ดีแล้วครับเรื่องพวกนี้เกี่ยวเนื่องถึงความปลอดภัยด้วย มองหาตัวเลือกใหม่น่าจะดีกว่านะครับ
เรื่องเบ้าโช้คเรื่องเล็กครับ ถ้าจะจับมาแปลงน่ะไม่ยาก ส่วนอื่น ๆ ถ้ามันได้สัดส่วนไปด้วยกันได้ล่ะก็น่ะ
|