วันพรุ่งนี้จะไปดูรถมาสด้าโครโนส 626 4 ประตูเกียร์ธรรมดา

อยากได้คำแนะนำในการดูรถน่ะครับ

ผมสมควรตรวจสอบตรงไหนบ้างครับ

โดย: pop   วันที่: 15 Jan 2005 - 08:38

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 029506

โดย: คนรักมาสด้า

ดูและอ่านในหัวข้อ Article ด้านบนของ web นี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 029509

โดย: ทวีรัฐ

2 ดูตังค์ในกระเป๋า
3 ดูคนข้างๆว่าเห็นด้วยหรือไม่ แต่ถ้าคุณรักเจ้าโครโนสแล้ว คนข้างๆดูๆจะมีปัญหา ก็ดูๆยี่ห้อที่เธอชอบ แต่ถ้าเรื่องมาก ก็ ดูๆคนใหม่เผื่อไว้เลยก็ดีครับ เหอ เหอ
4ดูตังค์วันข้างหน้าว่าหลังซื้อมาแล้วมีเหลือสำรองไว้ 4-5 หมื่นหรือเปล่า เผื่อซ่อมให้ฟื้นสภาพ แล้วจะติดใจในสมรรถนะของเจ้าโครโนส

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 029542

โดย: Pop

ข้อ 2 นี่พอจะมีให้ใช้บ้างน่ะครับ

หึ หึ หึ ข้อ 3 ตัดไปเถอะครับ ไม่มีคนข้างกายมาแย้งหรอก

ส่วนข้อ 4 นี่ คุณ ทวีรัฐ หมายถึงข้างหน้าอีกกี่ปีครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 029546

โดย: Red_BKK_Cronos

อ่า...ข้อ 3 นี่...
เป็นปัจจัยที่สำคัญและอันตรายอย่างมาก...
มิควรมองข้ามๆ...

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 029558

โดย: ทวีรัฐ

ข้อ4 นี่ขึ้นกับ สภาพรถที่ได้มาครับ ถ้าหลังจากได้ใช้ขับแล้ว ก็จะพบข้อบกพร่องหรือปัญหา ที่
1 เจ้าของเก่ารับไม่ได้ ถึงขาย และคุณก็รับไม่ได้
2 เจ้าของเก่ารับได้ แต่คุณรับไม่ได้
3 เจ้าของเก่าไม่รู้แต่คุณเพิ่งเจอ และรับไม่ได้

อันนี้แหละครับที่จะเริ่มควักตังค์จ่าย เพื่อซ่อมหรือปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่ถ้ารถที่คุณได้มา สภาพดี และปัญหาเล็กน้อยๆ เช่นเสียงกุกกิ๊ก ... เอ้อ โทษทีครับ เสียง กุก กั่ก ต่างๆ เล็กน้อยๆ และคุณรับได้ ว่าไม่เป็นไรใช้ไปก่อนได้
ก็ยังไม่ต้องเสียตังค์ไงละครับ เรื่องธรรมด๊า ธรรมดา
จุดที่ผมเน้น คือ ราคาค่าซ่อมมากกว่าครับ ราคาอะไหล่ ของมาสด้า น่ะครับ ราคาพอประมาณทีเดียว ถ้าเทียบที่ราคา แต่ก็คุ้มกับความทนทานที่ได้ครับ

ไม่ได้เน้นว่านานไหมนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 030041

โดย: Jan-Cronos

ตรวจดูรอบเครื่องว่านิ่งดีรึเปล่าครับ อุปกรณ์ทั้งหลายยังใช้งานได้ดีอยู่หรือไม่
เช่น พวก Cruise Control, เครื่องปรับอากาศ, ฮีทเตอร์, หน้ากากแอร์สวิง
อุปกรณ์ทุกอย่างครับ

ตรวจดูรอยรั่ว รอยซึมของเหลวในห้องเครื่องให้ละเอียด หากรู้จักที่มาของรถและที่ซ่อมประจำที่เจ้าของคนเก่าเคยซ่อมจะดีมากๆ ครับ จะได้เช็คประวัติการซ่อมแซมได้ เราจะได้มองหาแนวทางการดูแลในอนาคตได้ถูก

สตาร์ทรถแล้วหักพวงมาลัยไปขวาสุดซ้ายสุด ลองฟังเสียงปั๊มเพาเวอร์ว่าดังมากมั้ย
ดึงสายหัวเทียนออกมาเช็คดูว่ามีเสียงไฟรั่วในจานจ่ายมั้ย

อืมมม ตอนนี้คิดได้แค่นี้ครับ เดี๋ยวคิดออกจะมาบอกอีก
เอ....ถามมาวันที่ 15 แต่วันนี้ 17 แล้ว คงจะมาตอบทันนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 030042

โดย: Jan-Cronos

อ้อ ถ้าเครื่องมันอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ดีเนี่ย เวลาเปิดแอร์ แล้วแอร์มันติด-ตัด จะไม่รู้สึกว่ารอบเครื่องมีการเปลี่ยนแปลงเลยครับ รอบเครื่องของโครโนสจะนิ่ง เหมือนกับว่าแอร์ไม่มีการตัดการทำงานครับ