ผมใช้ 323 New Sedan ปี97 ออโต้ครับ กำลังคิดอยู่ว่าจะเปลี่ยนโช๊คอัพครับ ของเดิมเป็นแก๊ส อยากจะขอคำแนะนำหน่อยว่า จะเปลี่ยนเป็นแก๊ส เหมือนเดิม หรือจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันดีครับ แบบไหนจะดีกว่ากันครับ ราคาต่างกันมากไหม แล้วถ้าจะเปลี่ยนโช๊ค ต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มเติมอีกบ้างครับ

ขอบคุณล่วงหน้าครับ

โดย: BOA   วันที่: 8 Jan 2005 - 22:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 027840

โดย: i_kon

ใช้เหมือนเดิมเนี่ยะแหละครับ KAYABA ดีที่สุด อย่าไปดัดแปลงเลย

หลัง-ขวา KMD-BC1G287
หลัง-ซ้าย KMD-BC1G289
หน้า-ขวา KMD-BC1G347
หน้า-ซ้าย KMD-BC1G349

สิ่งที่ต้องเปลี่ยนเพิ่มเติมคือ..

1. ยางหุ้ม Shock ทั้ง 4 ตัว น่าจะกรอบ ฉีกขาดไปแล้วล่ะ
2. ยางรองสปริง
3. ยางเบ้า Shock ที่อยู่ด้านบนครับ อายุนานพอสมควร น่าจะอาการไม่ดีแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 027841

โดย: i_kon

สภาพที่ผมเคยใช้งานมา เน่าครับ น้ำมันรั่ว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 027843

โดย: i_kon

ยางรองสปริงครับ มีหิน-ทรายเข้าไปทำให้กัดยางขาด เวลากระเทือนก็จะทำให้สปริงกระแทกกับเบ้าได้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 027844

โดย: i_kon

หน้าตายางเบ้า Shock หน้าครับ สังเกตดูว่ามีรอยแตก-ร้าว ของศูนย์ราคาสองพันได้มั๊ง

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 027845

โดย: i_kon

อันนี้ของด้ายหลังครับ ยางรองเบ้า Shock

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 027846

โดย: i_kon

ที่สำคัญคือ การ ถอด-ประกอบ จะต้องเป็นมืออาชีพ ครับ ไม่งั้นอาจจะต้องเข้าไปแก้ไขอีกหลายรอบ ของผมเปลี่ยนที่ศูนย์ (ต่างจังหวัด) พี่แกใช้วิธีถอดสปริงออกจาก Shock แบบเถื่อนๆ เลย คลายให้สปริงดีดกระเด็น ออกมาก ตอนไปแก้ไข (ที่อื่น) เขาล๊อคด้วยแท่น และถอด-ประกอบโดยใช้คนละวิธีเลยครับ

โชคดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 027847

โดย: i_kon

อ้อ.. ลองทำความเข้าใจเรื่อง Shock แก๊ส-น้ำมัน ใน Article ดูนะครับ

http://www.mazdaclub.net/main.php?mod=article&fn=read&story=021-shockabsorb

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 027881

โดย: Pot

ถ้าอยากประหยัด และไม่คิดอะไรมาก
ใช้สายยางรดน้ำต้นไม้
ใส่แทนยางรองสปริงก็ได้นะ
ไม่สวย แต่บางทีอาจจะทนกว่าอีก
เห็นรถเก่าๆเค้าทำกัน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 027963

โดย: BOA

ขอบคุณครับ